涂装车间设计手册

0.1 工业涂装的概况0.2 工业涂装工艺实例0.3 我国涂装设备产业状况0.4 涂装车间设计附件0.1 集装箱涂装附件0.2 工程机械涂装工艺技术的探讨附件0.3 铝合金型材涂装工艺1.1 涂装工艺设计内容1.2 工艺设计中应树立的新观念1.3 工艺平面布置图设计1.3.1 平面图设计原则1.3.2 平面布置的方式1.3.3 工场内的物流、人流线路1.3.4 设备平面布置的注意点1.3.5 绘制工艺平面布置图例1.3.6 工艺平面布置图设计的评价方法1.4 涂装车间（线）工艺设计水平的评价1.5 提高涂装车间（线）工艺设计水平的措施附件1.1 涂装车间（线）设计基础资料附件1.2 轿车车身涂装车间各线的输送速度计算和3C3B典型涂装工艺流程实例附件1.3 谈汽车车身涂装工艺设计的先进·可靠性、环保·安全性和生产·经济性——如何提高涂装工艺设计水平2.1 涂装前处理工艺和处理方式2.1.1 涂装前磷化处理工艺2.1.2 新一代环保型无磷涂装前处理工艺（硅氧烷处理技术）2.1.3 铝及其合金涂装前氧化处理工艺2.1.4 涂装前抛丸（喷砂）处理工艺2.1.5 塑料件涂装前处理工艺2.2 连续式前处理喷淋区段的设计2.2.1 喷嘴的种类及特征2.2.2 喷淋处理时必要的能力2.2.3 喷淋室2.2.4 间室2.2.5 喷淋泵2.2.6 处理液槽2.2.7 喷淋配管及喷嘴布置2.2.8 前处理设备的供排风2.3 浸渍式前处理槽的设计2.3.1 浸用槽体2.3.2 槽液循环搅拌系统2.3.3 加热装置2.4 相关装置2.4.1 油水分离装置2.4.2 磷化除渣装置2.4.3 槽液浓度自动管理装置2.5 节水技术和清洗水循环再生利用技术2.5.1 节水技术2.5.2 清洗水循环再生利用技术2.6 涂装前处理设备的发展趋势附件2.1 前处理车身用先进的旋转浸渍输送机附件2.2 可调球形喷嘴和三种喷头的流量数据及喷流图形附件2.3 国内目前涂装前处理工艺已采用的各种分离、过滤装置（器）的流程图和照片附件2.4 硅烷在涂装前处理工艺中的神奇应用附件2.5 硅烷技术在涂装过程中的实际应用及管理3.1 电泳涂装3.1.1 电泳涂装主要特征3.1.2 电泳涂装局限性3.1.3 阳极电泳涂装和阴极电泳涂装的比较3.1.4 电泳涂装工艺3.1.5 阴极电泳涂装的工艺条件3.2 电泳涂装方面的专门用语3.2.1 电泳涂装专业用语3.2.2 电泳涂膜弊病（缺陷）3.3 电泳涂装设备和附属装置的功能3.4 电泳涂装设备设计要点3.4.1 电泳槽、备用槽3.4.2 电泳槽液循环系统和过滤装置3.4.3 热交换器3.4.4 超滤（UF）装置3.4.5 电泳用直流电源和阳极系统3.4.6 涂料补加装置3.4.7 电泳涂装室3.4.8 电泳后清洗设备3.4.9 电泳涂装设备设计例3.5 电泳涂装生产线设备管理要点3.6 自泳涂装及其设备设计要点3.6.1 自沉积机理3.6.2 自泳涂装工艺流程3.6.3 自泳涂装设备设计要点附件3.1 日本的电泳槽液逆向流循环方式附件3.2 谈阴极电泳涂装工艺设备的精益优化设计附件3.3 电泳涂膜弊病（缺陷）及其防治附件3.4 关于电泳涂装的新循环装置的采用业绩4.1 喷漆室的功能和分类4.2 喷漆室系统中的设备及其组成4.2.1 喷漆室本体4.2.2 供风系统4.2.3 漆雾捕集和排风系统4.2.4 循环水系统4.3 喷漆室设计参数的选择4.3.1 喷漆室大小及布置4.3.2 风速和供排风量的平衡4.3.3 湿式喷漆室的总供水量计算4.3.4 照明4.4 相关装备的设计要点4.4.1 供风装置4.4.2 漆雾捕集装置4.4.3 废漆清除装置4.4.4 喷涂设备的材质4.5 喷漆室的安全与环保措施4.6 喷漆室设计、使用中的注意事项4.7 喷漆室系统设备的课题4.8 喷漆室节能、削减CO2排出量的技术动态4.8.1 喷漆室节能减排的技术措施4.8.2 喷漆室排风循环利用4.9 油漆循环供漆系统的设计与选型4.9.1 油漆循环系统概述4.9.2 油漆循环方式的选择4.9.3 循环系统内的设备选择4.9.4 油漆循环系统的监控4.9.5 结论附件4.1 喷漆室系统用过滤材料附件4.2 干式喷漆室的技术进步附件4.3 油漆循环系统（PCS）管路设计及质量控制附件4.4 汽车水性漆供漆系统与智能电动泵的应用附件4.5 汽车厂喷漆室空调采用热泵CO2排出量大幅度削减5.1 粉末涂料的涂装方法5.2 粉末涂装的基本知识5.2.1 粉末概述5.2.2 设计时须知的粉末涂装用语5.3 粉末涂装法及其设备构成5.3.1 流动床浸渍法及其设备构成5.3.2 静电粉末喷涂法及其装置构成5.3.3 静电粉末喷涂设备的设计实例5.3.4 静电流动床浸渍法5.3.5 静电粉末振荡涂装法5.4 粉末涂装的防火防爆5.5 粉末涂装的前景附件5.1 智能型供粉中心的特性介绍6.1 喷涂机器人的主要优点6.2 专用术语6.3 喷涂机器人的选用和配置6.3.1 喷涂机器人的选型6.3.2 喷具的喷涂流量6.3.3 喷具相对工件的喷涂移动速度6.3.4 喷涂相关的元器件的配置6.3.5 喷漆机器人站的控制方式6.4 喷漆机器人喷涂轨迹的设置6.5 喷漆机器人离线编程技术6.6 自动喷涂工艺和设备的新动向附件6.1 标准喷涂机器人系统的特性介绍附件6.2 金属及珠光底色漆的100%旋杯喷漆工艺的探讨附件6.3 喷涂施工自动化7.1 涂膜固化机理7.2 烘干方面的专门用语7.3 水分干燥及烘干室的设计7.3.1 水分干燥的基础知识7.3.2 水分烘干室的设计程序7.3.3 新型的水分烘干室7.4 烘干室的组成及其功能7.4.1 热风式烘干室7.4.2 辐射式烘干室7.4.3 强冷室7.5 涂膜烘干室的设计与计算7.5.1 设计依据（必要条件）7.5.2 烘干室实体尺寸的计算7.5.3 烘干室的热量计算7.5.4 循环风量的计算7.5.5 烘干室区域的划分和排气7.5.6 烘干室设计和计算方法举例7.6 烘干室的维护保养7.7 烘干室的节能减排技术措施7.7.1 烘干时加热方法多样化，加热方式复合化7.7.2 烘干室加热能源混合化7.7.3 烘干室精益化设计7.7.4 开发新的节能高效的涂膜固化技术8.1 概述8.1.1 涂装生产中机械化运输设备的作用和意义8.1.2 涂装生产中机械化运输设备的选择要点8.2 架空运输机8.2.1 悬挂输送机及其组成部分8.2.2 积放式悬挂输送机8.2.3 摆杆输送机8.2.4 全旋反向输送机8.2.5 多功能穿梭输送机8.3 地面输送机8.3.1 地面反向积放式输送机8.3.2 滑橇输送机8.3.3 鳞板式地面输送机8.3.4 普通地面推式输送机8.3.5 特种地面输送机8.3.6 反向轨道输送机8.4 摩擦传动输送机8.4.1 摩擦传动输送机的标准部件及结构特点8.4.2 摩擦传动输送机运行原理8.4.3 摩擦传动输送机的使用范围及链条传动8.5 起重运输设备8.5.1 电动葫芦8.5.2 单梁起重机8.5.3 自行葫芦输送机8.5.4 前处理电泳专用起重机8.6 吊具8.7 机械化运输设备的设计与计算8.7.1 确定设计计算的原始资料8.7.2 载荷小车组技术参数的确定8.7.3 滑架与链条的选择8.7.4 输送机生产率、链条速度及生产节拍的计算8.7.5 输送机系统中载荷小车组（或滑橇）数量的确定8.7.6 输送机最大牵引力及电机功率的计算8.8 输送机的维护与管理8.8.1 润滑油的选取及供油装置8.8.2 输送系统的保养简介8.8.3 输送链的异常状况附件8.1 前处理、电泳涂装用输送设备的新进展9.1 概述9.2 需求识别9.2.1 业主需求9.2.2 工艺设备需求9.2.3 其他需求9.3 总体方案9.3.1 典型二层网络方案9.3.2 面向数字化管理方案9.3.3 经济型方案9.3.4 ProfiNet方案9.3.5 其他方案9.4 系统划分9.4.1 需要考虑的因素9.4.2 参考实例9.5 统一技术措施9.6 元件及材料选择9.7 原理设计9.7.1 总则9.7.2 前处理设备电控设计要则9.7.3 电泳设备电控设计要则9.7.4 喷漆室系统设备电控设计要则9.7.5 烘干设备电控设计要则9.7.6 其他小型设备电控设计要则9.7.7 滑橇输送设备电控设计要则9.7.8 积放链输送系统电控设计要则9.7.9 程控行车输送系统电控设计要则9.7.10 转运车输送系统电控设计要则9.7.11 垂直地面链等小型输送系统电控设计要则9.7.12 自行葫芦输送系统电控设计要则9.7.13 识别系统设计要则9.7.14 中央控制室9.8 控制柜（箱、台）布置9.9 端子接线9.10 外部管线9.11 系统操作使用说明书9.12 软件9.13 电控系统设计评价9.14 参照标准10.1 劳动量计算及操作人员确定10.1.1 工时定额及专用工位数的计算10.1.2 人员数量的计算10.1.3 劳动量的计算10.2 动力计算10.2.1 水耗量的计算10.2.2 电耗量的计算10.2.3 蒸汽（热水）、煤气（天然气）等耗量的计算10.2.4 空调机热损耗的计算10.2.5 压缩空气耗量的计算10.2.6 能源汇总10.3 材料消耗计算、物流及辅助部门设计10.3.1 材料消耗及废料排放量计算10.3.2 物流及辅助部门设计附件10.1 喷枪和各种气动工具的耗气量及工作气压附件10.2 暖通和各种动力汇总资料格式附件10.3 汽车车身涂装生产材料定额……

　　《涂装车间设计手册（第2版）》共13章。新版除对涂装车间的工艺设计、前处理、电泳、喷漆室、粉末涂装、喷涂机器人和烘干室等涂装设备设计，机械化输送设备设计，电控设计和环保安全设计等章节修订、充实专业内容外，扩大了专业面，增编了第13章“创建绿色涂装车间”内容。手册更全面系统地介绍了绿色涂装车间设计的相关知识、设计经验数据和最新专业动态。本手册是作者和参编人员近40年收集的专业资料和工作经验的总结。　　本手册可作为从事汽车、摩托车、农机、交通运输、工程机械、轻工、家用电器、建材和其他工业涂装专业人员，涂装车间设计人员（含工艺、涂装设备、机械化输送设备、电控等设计人员）和涂装设备及输送设备制造厂商专业人员的工具书；可作为涂装现场工程技术人员、涂装工人和涂装材料科研、生产、应用部门技术人员的参考读物；也可作为涂装专业培训班和大专院校的教材。