骨架密实型水泥稳定碎石（砂砾）路面稳定基层施工工法

1 前言

2 工法特点

3 适用范围

4 工艺原理

5 施工工艺流程及操作要点

5.1 施工工艺流程

5.2 施工准备

6 材料

6.1 一般规定

6.2 水泥

6.3 粗集料

6.4 细集料

6.5 拌和用水

7 骨架密实型水泥稳定碎石（砂砾）配合比设计

7.1 一般规定

7.2 矿料级配范围

7.3 强度标准

7.4 水泥剂量设计标准

7.5 试验室配合比设计

7.6 施工配合比确定与调整

8 水泥稳定碎石（砂砾）施工

8.1 一般规定

8.2 混合料拌和

8.3 混合料运输

8.4 混合料摊铺

8.5 混合料碾压

8.6 接缝处施工

8.7 养护与交通管制

9 施工质量管理与验收

9.1 一般规定

9.2 试验段铺筑

9.3 施工过程质量控制与检查

10 安全生产与环保

10.1 一般规定

10.2 安全生产

10.3 施工环境保护

11效益分析

12工程实例

附录A 垂直振动压实仪(VTE)的技术标准

A.1 VTE的工作原理

A.2 VTE的构造要求

A.3 VTE工作参数技术要求

附录B 振动击实试验方法

B.1 适用范围

B.2 仪器设备

B.3 试验准备

B.4 试验步骤

B.5 结果整理

B.6 报告

B.7 记录

附录C 振动成型试验方法

C.1 适用范围

C.2 仪器设备

C.3 试验准备

C.4 试验步骤

C.5 结果整理

C.6 记录

目前，我国《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）已经使用十余年。十余年来，基层机械化施工工艺和技术取得了长足的进步。目前，普遍采用600型甚至800型稳定土拌和站、ABG423或性能相当甚至更好的摊铺机、20t及以上振动压路机和26t以上胶轮压路机等，这也使得公路路面基层施工质量和技术水平得到了稳步的提高。另一方面，随着水泥稳定砂砾、碎石振动试验方法研究及工程应用深入，使得对水泥稳定碎石性能有了新的认识，并对材料设计方法进行了创新。随着该成果在陕西、河南、河北和浙江等地大规模成功的应用，基于振动压实试验方法的水泥稳定碎石设计施工技术也已逐步成熟。
　　在这种状况下，基于重型击实试验（形成背景条件是8～12t压路机）、静压成型试件方法的水泥稳定碎石设计方法已经落后于施工技术水平，不能适应当前水泥稳定碎石基层施工装备、工艺和技术水平的进展，导致水泥稳定碎石工程实践中出现一些新的问题，如压实度易超百、易产生裂缝等。因此，青海省公路路面基层迫切需要一部完善的设计施工技术指南来保障和提高路面基层施工质量，保证所铺筑的基层具备平整、耐久的性能，并大幅度减少水泥稳定碎石基层收缩裂缝及由此引起的路面反射裂缝和水损害。
　　为适应青海省公路建设需要，提高青海省公路水泥稳定碎石、砂砾强度，减少水泥稳定砂砾、碎石收缩裂缝，特编制此工法，以指导施工。