出版社:清华大学出版社
年代:2012
定价:32.0
机组资源管理(crew resource management), 过去也称为驾驶舱资源管理(cockpit resource management), 简称CRM, 是近年来针对飞行事故中的人的因素问题而提出的更深层次的课题。从驾驶舱设计到机组训练与运营, 从人机工程学到人的行为感知力,CRM通过引入认知心理学和使用新飞机的经验而不断丰富, 在“人-机-环境”系统中的作用日益突出。
第1章 绪论
1.1 机组资源管理概述
1.1.1 定义
1.1.2 发展历史
1.2 机组资源管理训练
1.2.1 训练的重要性
1.2.2 训练的内容及模块
1.2.3 训练的途径与目标
本章小结
复习与思考
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第2章 威胁与差错管理
2.1 人的错误与人的可靠性
2.1.1 定义
2.1.2 “错误”的澄清
2.1.3 错误的类型
2.1.4 错误产生的内因及外因
2.2 威胁与差错管理模型
2.2.1 威胁与差错的定义
2.2.2 产生威胁的因素
2.2.3 产生差错的因素
2.2.4 差错及其产生的后果
2.2.5 威胁与差错管理模型
2.3 航线运营中常见威胁与差错
2.4 威胁与差错管理的有效方法
2.4.1 差错管理的基本原则
2.4.2 机组进行差错管理的职业工具
2.4.3 差错的预防与监控
本章小结
复习与思考
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第3章 文化、标准操作程序与CRM的关系
3.1 文化差异及其对CRM的潜在影响
3.1.1 中华民族独特的文化
3.1.2 中华文化的主要特征
3.1.3 中华文化对CRM潜在的影响
3.1.4 职业文化、组织文化以及安全文化的含义
3.1.5 国内外所倡议的职业文化、安全文化差异
3.2 标准操作程序与CRM关系
本章小结
复习与思考
阅读
第4章 影响机组协作的个人因素
4.1 需求与动机
4.1.1 需求与动机的关系
4.1.2 需求的金字塔
4.1.3 人存在着内在和外在的动机
4.2 性格与态度
4.2.1 性格与态度的含义
4.2.2 性格类型
4.2.3 个人态度反映出个人性格特征
4.2.4 5种危险态度
4.3 应激
4.3.1 应激概述
4.3.2 飞行员经常面临的应激源和应激
4.3.3 飞行员的应激管理
4.4 疲劳
4.4.1 飞行疲劳的影响
……
第5章 机组成员的沟通
第6章 情景意识
第7章 判断与决策
第8章 工作负荷管理
第9章 领导与协作
第10章 自动化管理
附录A 术语与缩略语
附录B 机组标准操作程序
参考文献
本书主要介绍机组资源的管理(CRM),其意义在于指导飞行员利用所有可以利用的资源(包括硬件、软件、环境以及人力资源),达到安全、高效和舒适飞行的目的。本书共分10章,内容包括绪论,威胁与差错管理,文化、标准操作程序与CRM的关系,影响机组协作的个人因素,机组成员的沟通,情景意识,判断与决策,工作负荷管理,领导与协作和自动化管理等。本书不仅适合高等院校飞行技术、空中交通管制(或航行管制)、飞行签派专业的学生使用,也可供航空企事业单位、民航局及其下属管理局的相关工作人员作为培训教材使用。
主要介绍了机组资源的管理,意义在于指导飞行员利用所有可以利用的资源,达到安全、高效和舒适飞行的目的,不仅适合高等院校飞行技术、空中交通管制、飞行签派专业的学生使用,也可供航空企事业单位、民航局及其下属管理局的相关工作人员作为培训教材使用。
书籍详细信息 | |||
书名 | 机组资源管理站内查询相似图书 | ||
9787302294290 如需购买下载《机组资源管理》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息,请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
出版地 | 北京 | 出版单位 | 清华大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 32.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 26 × 19 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 | 3000 |
机组资源管理是清华大学出版社于2012.出版的中图分类号为 V328 的主题关于 座舱-飞行安全-资源管理-高等学校-教材 的书籍。