出版社：经济科学出版社
年代：2014
定价：35.0
经济资源的集聚是一个长期存在并在许多地区不断强化的经济现象。从南北经济二分法的中心-外围结构，到欧洲、东亚等引领全球经济的产业带的形成，再到纽约、东京等世界瞩目的国际化中心城市群的出现，以及中国东中西部显著的集聚差异，可以说，经济集聚支配着当今世界的经济地图。经济资源在不同层面地理空间的集聚过程中，交通基础设施作为传统和公认的集聚影响因素，发挥了特有的作用。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 交通基础设施的经济集聚效应站内查询相似图书 | ||
| 丛书名 | 公共经济与公共政策齐鲁文库 | ||
| 9787514147193 如需购买下载《交通基础设施的经济集聚效应》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
| 出版地 | 北京 | 出版单位 | 经济科学出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 35.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 23 × 16 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | 920 | |
交通基础设施的经济集聚效应是经济科学出版社于2014.6出版的中图分类号为 F511.3 的主题关于 交通运输建设－基础设施建设－经济效益－研究 的书籍。