低碳航运经济学

书籍简介:

本书提出船舶低碳设计的全寿命经济评估方案（EIO-LCA），对目前国际上所采用的节能设计技术与经济运行相联系的方法进行了详尽的评价，最终给出低碳航运评估方法与可接受的水平。这些知识都是有一定相关理论基础并从事航运管理、船舶设计与研究的人员所必须掌握的。同时，本书可供相关专业硕士、博士研究生作为参考书。

作者介绍:

陈映秋，1984年获中国舰船研究院（中国船舶科学研究中心（702所））硕士学位、教授级高级工程师、博士生导师。30余年来，从事计算力学、船舶与海洋工程应用力学、结构风险分析、船舶低碳技术等研究，主持与参加过国家基金委、国防科工委（工信部）、发改委、交通运输部重大研究项目，中日韩印度四国船级社合作项目，中欧合作项目等达15项；曾获国家科技进步二等奖一次，省部级科技进步一等奖两次，全国造船教材优秀奖一次。自2001年以来，主持中国优选型散货船（OBC）、共同规范（CSR）船、超大型矿砂船（VLOC）等船型积累了丰富经验。长期担任国际船级社协会（IACS）船体强度专家组成员、国际船级社协会共同规范（CSR）散货船技术委员会委员、编写组成员；担任中国船级社副总工程师期间，负责中国船级社的船舶／海洋工程规范、科研项目、审图管理、重大技术把关等工作，现任中国船级社技术咨询和评议委员会常务副主席。社会兼职有中华人民共和国交通运输部专家委员会委员，中国力学学会理事，中国造船工程学会理事暨副秘书长，中国造船工程学会项目首席专家，国际船舶与海洋工程结构大会（ISSC）设计原理与准则专家委员会委员等。自1996年以来，先后被哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、武汉理工大学、集美大学等高校聘为兼职教授。担任《中国造船》《船舶工程》《船舶力学》编委。在国内核心刊物、国际会议上发表过论文60余篇。 　　 　　董文良，1991年毕业于华中理工大学船舶及海洋工程专业，毕业后在中国船舶工业总公司（北京总部）工作。2003年，毕业于北京大学国际MBA专业，师从于北京大学中国经济研究中心的林毅夫、周其仁教授等知名经济学大师。20年来服务于国内外的船舶工业和航运业发展。主要专注于船舶买卖、新造船、船舶投资及新企业发展业务研究，积累了丰富的船舶市场经济经验。1996年以后，在多家国际知名跨国公司的中国公司中担任高级管理工作。曾任美国石桥公司（北京办事处）董事、总经理、万邦船务中国公司商务总经理。现任威胜海运有限公司（ WinshiD Marine）董事总经理，香港海坛技术研究院（MARTAC）执行总裁。曾参与撰稿《中国船舶工业总公司船舶经营手册》（1998年），并多次在国内权威行业杂志上发表专业文章。

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书籍信息归属:

低碳航运经济学是哈尔滨工程大学出版社于2012.6出版的中图分类号为 F550 的主题关于 航运－运输经济－节能 的书籍。