基于日本模式的我国大城市圈铁路建设与区域开发路径创新研究

第一章 导论第一节 选题背景与研究内容一、选题背景二、研究内容第二节 国内外研究现状一、关于铁路发展与城镇化建设的研究二、关于铁路经营与多元化战略的研究三、国外关于交通运输与区域经济发展的三种观点第三节 研究视角、方法及现实意义一、研究视角及方法二、选题的现实意义第二章 相关理论综述第一节 交通运输与区域经济发展理论一、前期相关理论二、点—轴开发理论三、点—轴系统理论第二节 多元化战略理论一、企业多元化经营的基本内涵二、企业多元化经营的动因三、企业多元化的分类第三节 新城市主义理论一、新城市主义的产生及发展概况二、新城市主义理论的核心理念三、新城市主义理论的现实意义第三章 我国的铁路建设与区域开发第一节 世界铁路发展概观一、世界铁路发展历程二、世界铁路发展的一般规律三、发达国家的铁路建设与发展四、韩国铁路运输与社会经济发展第二节 中国铁路建设的历史展开一、中国铁路开创时期（1876～1893年）二、中国铁路缓慢发展时期（1894～1948年）三、共和国成立初期的铁路建设与管理（1949～1952年）四、中国铁路网骨架基本形式时期（1953～1978年）五、改革开放后铁路的新发展时期（1979年至今）第三节 铁路建设与区域经济发展一、铁路交通建设与区域经济二、现阶段我国的铁路建设与发展第四节 城镇化建设与铁路运力协调发展的实证分析一、数据来源与模型设定二、中国各省区铁路运力与城镇化水平协调度分析三、结论与建议第四章 我国铁路企业的多元化经营第一节 铁路多经企业的产生与发展一、中国企业多元化经营的发展二、铁路企业多元化经营战略提出的背景三、铁路企业多元化经营的基本内涵四、铁路企业多元化经营的发展阶段第二节 铁路多经企业的发展现状及存在问题一、铁路多经企业的行业发展状况二、铁路多经企业发展取得的主要成效三、铁路多经企业发展存在的问题第三节 影响铁路多经企业发展的因素分析一、影响铁路企业多元化经营的主观因素二、影响铁路企业多元化经营的客观因素第五章 日本铁路发展模式的特征第一节 日本政府的政策支持与推动作用一、铁路的初创与日本官设、民营铁路的发展二、日本政府对铁路发展的政策支持第二节 大型民铁公司依托大城市圈的发展路径一、日本大城市圈大型民营铁路公司的地位二、日本大型民营铁路公司的经营绩效第三节 大型民铁公司的多元化经营战略一、阪急电铁的多元化经营二、东京急行电铁的多元化展开三、西武铁道的多元化经营四、大型民铁公司多元化经营的特点第四节 大型民铁公司多元化经营的评述一、从沿线居民的视角出发二、关于“脱离主业”的评述第六章 日本铁路发展模式的启示与借鉴第一节 中日铁路发展模式的比较与启示一、日本大型民铁的发展模式二、我国的铁路建设与经营三、日本模式的启示第二节 国内外铁路投融资模式的比较与借鉴一、中国的铁路建设与投融资现状二、国外铁路建设与投融资模式三、推进铁路建设与投资主体多元化的对策第三节 日本铁路多元化经营对发展我国铁路事业的启示一、我国的铁路经营与多经企业发展二、日本铁路企业的多元化经营及其特点三、推进我国铁路建设与多经企业发展的对策第七章 结论与展望一、日本民铁在现代城市开发建设中的作用二、前景展望参考文献

《基于日本模式的我国大城市圈铁路建设与区域开发路径创新研究》以日本的国铁改革为参照系，以活跃在大城市圈的大型民铁经营为基础背景，探讨日本铁路经营模式对我国交通现代化建设和区域开发所具有的启示与借鉴意义，其现实意义巨大。不仅可为我国各大城市圈的各级政府及主管部门制定政策，充分利用民间资本以推进铁路建设与区域开发向纵深发展提供具有一定战略性的政策依据。同时，也可为具有较强公益性的铁路企业的稳健经营提供具有重要参考价值的发展模式。《基于日本模式的我国大城市圈铁路建设与区域开发路径创新研究》为教育部人文社科规划基金项目结题专著，具体研究内容如下。　　第一章：导论。阐述选题的背景、研究内容、国内外研究现状，研究视角及方法、选题的现实意义。　　第二章：相关理论综述。阐述交通运输与区域经济发展相关理论，主要包括点轴开发理论、点轴系统理论、美国新城市主义理论、以及多元化战略理论。　　第三章：我国的铁路建设与区域开发。本章第一节概述世界铁路发展概观，第二节阐释中国铁路建设的历史展开，第三节探讨铁路建设与区域经济发展问题，第四节关于城镇化建设与铁路运力协调发展进行实证分析。　　第四章：我国铁路企业的多元化经营。第一节概述我国铁路行业多经企业的产生与发展，第二节探讨多经企业的经营现状及存在问题，第三节对铁路多经企业的影响因素进行分析。　　第五章：日本铁路发展模式的特征。第一节概述日本政府为推进铁路的建设与发展而采取的政策支持与推动作用，第二节阐释日本大型民铁公司依托大城市圈的发展路径，第三节探讨与分析日本大型民铁公司的多元化经营战略，指出铁路经营企业展开多元化经营的重要性及意义。　　第六章：日本铁路发展模式的启示与借鉴。第一节为中日铁路发展模式的比较与启示，第二节为国内外铁路投融资模式的比较与借鉴，第三节为日本铁路多元化经营对发展我国铁路事业的启示。　　第七章：结论与展望。本章基于上述实证研究的结果进行归纳总结，并对研究成果的应用前景及未来该领域研究的进一步深化进行展望。【作者简介】孙志毅，烟台大学经济管理学院教授，国民经济学、农村与区域发展领域硕士生导师，经济理论教研室主任，烟台大学海洋经济研究中心副主任，山东省世界经济学会理事，获日本国立滋贺大学经济学硕士学位，南开大学博士学位。