接触网与受电弓特性

1接触网的结构与特性

1.1接触网的概要

1.2接触网的结构

1.3接触网的静态特性

1.4接触悬挂的波动传播特性

1.5高速铁道接触网的变迁

1.6温度变化与接触悬挂

1.7由风引起的接触悬挂动态

参考文献

2受电弓的构造与特性

2.1概述

2.2受电弓应具有的功能

2.3受电弓的构造

2.4受电弓的追随性能

2.5受电弓的空气动力性能

参考文献

3受电系统的动态特性

3.1理论解析

3.2模拟解析

参考文献

4受电系统的噪声

4.1概述

4.2有关新干线噪声的问题

4.3新干线噪声的现状

4.4受电系统噪声的特征

4.5受电系统噪声的改善措施

4.6进一步降低破空声的方法

参考文献

5接触网抗震设计

5.1背景

5.2抗震设计的基本方针

5.3高架桥上接触网支柱的抗震设计

5.4填方、挖方处的接触网支柱抗震设计

5.5接触网支柱的固有周期

5.6地基固有周期的计算方法

5.7高架桥固有周期的计算方法

5.8既有高架桥的响应塑性率

5.9高架桥上接触网支柱的抗震设计范例

5.10填方、挖方处接触网支柱、基础的抗震设计实例

参考文献

6接触悬挂的材料

6.1与材料强度相关的基本事项

6.2材料强度的机理

6.3接触悬挂使用的材料与特性

6.4接触悬挂的电流分布与温升

6.5接触线的磨损

6.6接触线的疲劳

参考文献

7受电弓滑板的材料

7.1滑板应具有的特性

7.2滑板材料的改进

7.3金属系材料

7.4碳系（碳素系列）材料

7.5滑板的磨损

7.6滑板的维护与降低磨损的措施

参考文献

8受电系统的测量法

8.1车上测量

8.2地面测量

参考文献

9接触网的保养

9.1其他产业的保养与接触网的保养

9.2接触网的结构应考虑到维护方面的问题

9.3接触网的动态检测

9.4接触网检测数据的处理系统

9.5接触网的地面检测

9.6接触网检查机器人

参考文献

10世界高速电气化铁道的受电系统

10.1接触网的结构

10.2高速电气化铁道接触网的研发

10.3接触网悬挂的设计

10.4组成与构件

10.5受电弓与动力集中和动力分散的关系

10.6运行原则

10.7保护

10.8保养

10.9结语

参考文献

11有关受电技术的研发动向

11.1未来的方向性研究课题

11.2其他国家的研究开发动向

参考文献

《接触网与受电弓特性》共分11章，对高速电气化铁道接触网和受电弓的结构及相关特性做了全面论述，并论述了接触网、受电弓的材料，接触网的抗震、保养，受电系统的测量方法，受电系统噪声等内容，并对世界高速铁道的受电系统及受电技术的研发动向作了介绍。