出版社:社会科学文献出版社
年代:2020
定价:89.0
众多例证表明,拥有广阔腹地和良好区位的港口城市,通常都会因为人员和物资的集聚而迅速发展壮大,甚至成长为区域内的经济中心。连云港作为陇海铁路东端出海口,早在1930年代开港之初即备受瞩目,在沿海港口格局中地位显要,并在改革开放之初入选沿海港口开放城市。然而令人费解的是,连云港港口和城市历经多年后并未充分发展。连云港何以如此?本书将连云港港口、城市与腹地,及其互动的发展历程作了整体考察。研究表明,连云港港口选址和早期发展受时代政治因素影响至巨,1949年以后又长期实行港口由交通部直接管辖的体制,地方城市发展战略亦疏远港口,呈现为“港城分离”状态。港口城市辐射力不足以及腹地经济落后互为因果,并与前述问题相互叠加,最终致使连云港未能充分发展。
书籍详细信息 | |||
书名 | 不充分发展站内查询相似图书 | ||
丛书名 | 中国近代交通社会史丛书 | ||
9787520163071 如需购买下载《不充分发展》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息,请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
出版地 | 北京 | 出版单位 | 社会科学文献出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 89.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 23 × 17 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
不充分发展是社会科学文献出版社于2020.2出版的中图分类号为 F552.9 的主题关于 港口腹地-交通运输史-连云港-近现代 的书籍。