汽车理论

丛书序前言绪论第一章 地面—轮胎力学第一节 作用在轮胎上的力和力矩第二节 松软路面的物理机械特性第三节 轮胎的纵向力学特性第四节 轮胎的侧偏特性习题第二章 汽车动力性第一节 汽车动力性的评价指标第二节 汽车受力分析第三节 动力性的评价方法——驱动力-行驶阻力平衡图第四节 汽车的功率平衡第五节 电动汽车的动力性计算第六节 影响汽车动力性的主要因素第七节 汽车动力性试验习题第三章 汽车的燃油经济性第一节 汽车燃油经济性及其评价指标第二节 汽车燃油经济性的计算第三节 影响汽车燃油经济性的因素第四节 汽车燃油经济性试验习题第四章 汽车发动机功率和传动系统传动比的选择第一节 发动机的主要性能指标和功率的确定第二节 传动系统最小传动比的选择第三节 传动系统最大传动比的确定第四节 传动系统档数与各档传动比的选择第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数第六节 汽车动力性能参数选择案例第七节 汽车自动换档规律的确定习题第五章 汽车的制动性第一节 制动性的评价指标第二节 制动时车轮的受力第三节 汽车的制动效能及其恒定性第四节 制动时汽车的方向稳定性第五节 前、后制动器制动力的比例关系第六节 汽车防抱死制动系统（ABS）和制动器辅助系统（BAS）及其他控制系统第七节 汽车驻车制动性第八节 汽车制动性试验习题第六章 汽车的操纵稳定性第一节 概述第二节 汽车转向运动学和动力学第三节 汽车的稳态转向第四节 前轮角阶跃输入下汽车的瞬态响应第五节 汽车横向行驶时的稳定性第六节 汽车操纵稳定性的试验习题第七章 汽车行驶平顺性第一节 路面的统计特性第二节 汽车振动系统的简化第三节 单质量系统的振动第四节 “人体-座椅”系统参数对振动的影响第五节 人体对振动的反应以及平顺性的评价第六节 影响汽车平顺性的结构因素第七节 汽车平顺性试验和数据处理习题参考文献

《汽车理论/应用型本科汽车类专业“十二五”规划教材》为普通高等教育汽车类专业应用型本科示范教材编审专家委员会指导、机械工业出版社负责规划编写的系列教材。本书从路面与轮胎的相互作用出发，以汽车整机及其部件的受力分析为基础，建立有关的动力学方程，研究汽车的使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性等。分析了各使用性能的评价指标和评价方法，讨论了汽车及其部件的结构参数对使用性能的影响。并结合最新的国家标准介绍了使用性能的试验方法。另外，结合汽车使用性能，介绍了近年来汽车新技术的发展，如自动变速、ABS、VSC和ESP等。本书为汽车设计、试验和使用提供了必要的专业基础。