车林外史

第一回 纵横大陆数千载　机工巧夺唯缺心

第二回 汽笛长鸣创新纪　蒸汽机出惊世人

第三回 创业路崎岖不平　本茨终获汽车出生证

第四回 痴迷技术终获厚报　戴姆勒巧赢专利官司

第五回 设计天才屡遭挫　催生传奇迈巴赫

第六回 戴姆勒过桥抽板　标致雄狮乘势出笼

第七回 “ 蛊惑仔”福特恋车成狂　不惑年艰难起航

第八回 固执福特绝地反击　赢官司开造廉价车

第九回 利兰德负气创林肯　杜兰特“被迫”救别克

第十回 雪佛兰“吞并”通用　杜兰特重掌大权

第十一回 成也投机败也投机　杜兰特永失通用

第十二回 兄弟齐心雷诺崛起　豪赌新车雪铁龙易主

第十三回 菲亚特“情迷”微车　劳斯莱斯征服王室

第十四回 欧宝绝处逢生奔通用　斯隆力挽狂澜开新篇

第十五回 通用革新练“内功”　安度危机超福特

第十六回 撇通用吞道奇　克莱斯勒入围“美国三大”

第十七回 压库绝招缓解危机　家族内斗福特让位

第十八回 童言戏语命名奥迪　四企联手遭遇重创

第十九回 汽车联盟艰难“复活”　才别奔驰又投大众

第二十回 汽车迷希特勒力挺　天才波尔舍创大众

第二十一回 波尔舍“误”入法国囚笼　大众汽车东山再起

第二十二回 “咸鱼”大众成功“翻生”　一脉兄弟保时捷出头

第二十三回 恋飞行奥托创公司　谋转型宝马归一统

第二十四回 冒险匡特先斩后奏　临危宝马终修正果

第二十五回 喜一郎终圆汽车梦　解危机无奈交大权

第二十六回 精益管理渗透丰田　皇冠花冠推波助澜

第二十七回 本田入美“一石二鸟”　“笨牛”开窍丰田反超

第二十八回 劫后余生痴恋汽车　发明狂人终创本田

第二十九回 “牛皮大王”成就传奇　破釜沉舟本田崛起

第三十回 背靠大树日产诞生　百日对抗破茧而出

第三十一回 紧盯丰田奋起直追　“脱兔”终成“千里马”

第三十二回 清门户孙承祖业再冒险　误时机克莱斯勒被赶超

第三十三回 “魔鬼老大”猜忌心起　传奇艾柯卡饮恨离去

第三十四回 老骥艾柯卡成功雪耻　重超福特扳回一城

第三十五回 登顶通用洋洋自得　背后遇袭阵脚大乱

第三十六回 被拒法拉利自创　“红魔” 载誉无数终入菲亚特

第三十七回 昔日上司成今日同盟　过往对手变欢喜冤家

第三十八回 浪子回头临危受命　弟承兄业力挽颓势

第三十九回 兴趣相投创下捷豹　两虎相争投怀福特

第四十回 兄弟齐心罗孚出人头地　百年名车变身烫手山芋

第四十一回 “飞天女神”落凡尘　宝马大众争破头

第四十二回 出其不意外行揽重任　后发制人宝马超奔驰

第四十三回 整容失败变累赘　宝马挥泪斩罗孚

第四十四回 暗渡陈仓奥迪翻身 老树新花志存高远

第四十五回 吞西亚特并斯柯达　大众野心昭然若是

第四十六回 雄心壮志奔驰脱困　兵不血刃权力交替

第四十七回 亿万富翁野心收购　速战速决强强联姻

第四十八回 多年巨亏日产被套　联手拓疆雷诺出手

第四十九回 奇才戈恩临危受命　百病日产全面复兴

第五十回 遇危机雪铁龙嫁入标致　行险招弗尔茨整顿PSA

第五十一回 阴云笼罩危机四伏　断腕福特痛定思痛

第五十二回 四年亏损800亿美元　瓦格纳憾别通用

第五十三回 九年之痛戴克成陌路　二度梅开菲克又结盟

第五十四回 家族夺权母子争翻脸　双料CEO重振菲亚特

第五十五回 脱胎换骨小马变良驹　借道良机现代大超车

第五十六回 家族恩怨羞辱离去　执掌大众曲线回归

第五十七回 蛇吞象变象吃蛇　泯恩怨终成一家

第五十八回 大政奉还“皇太子”即位　召回地震丰田忙救火

参考书籍

世界汽车百余年，出现过数千个品牌，能够存活至今并称之为著名品牌的并不多。何继亮这本书，细数著名汽车品牌前世今生，顺手拈起，娓娓道来，不仅增添知识，也颇有趣味。
——新华社著名记者 张毅
从2003年中国车市进入史无前例的井喷开始，实际上，全球其他汽车市场的所谓经验，都不再会成为中国汽车工业发展道路的必然轨迹，所以，我一直尊敬的何继亮老师用其过人的洞察力、唯美的文字和有趣的细节，为广大读者徐徐展现一出中国汽车崛起的好戏。
这不仅是中国汽车发展道路的记录和积累，同时更是一位资深的媒体人，用他广泛而深入的触角，接触到中国车市——尤其是2003年来的中国汽车工业发展轨迹中最具有决定性的部分，这不仅为接下来的发展提供思路和参考，更有意思的是，它将成为世界汽车发展道路上最厚重的原始资料。
——《汽车公社》杂志总编 卫金桥
中国已经成为全球产销量第一汽车大国，但绝非汽车强国。汽车强国之路，一方面有赖于自主创新能力的提升，另一方面则有赖于汽车文化的建设与普及。前者为硬实力，后者为软实力，软硬并举，方可打造汽车强国，而软实力的提升在当前尤显急迫。何兄继亮以汽车媒体资深人士之独特眼光，以国人喜闻乐见之演义为体，溯西方汽车文化之源，缕汽车品牌发展之脉，呈现了一幅世界汽车行业的“清明上河图”，细细阅之，让人有所思、有所感、有所获，实为中国汽车文化建设之奠基大作也。
——旗智传播机构总经理，著名汽车营销专家 向寒松
 
 
《南方都市报》丛书之一，南都汽车版主编何继亮先生及其团队用了两年多时间，走访了奔驰、宝马、奥迪、劳斯莱斯等众多世界汽车知名品牌的总部，参观它们的博物馆，采访其负责人和知情人士，获取了很多珍贵的第一手资料。本书以“重溯汽车工业成长之路，细品世界著名汽车品牌之神韵”为宗旨，用中国明清章回小说的形式，结合现代汉语，讲述了汽车品牌迂回曲折、荡气回肠的成长历史。本书行文大气、趣味丛生，回回相扣，既有史学的严谨，又有随笔的轻松。
汽车从诞生之日起，就承载世人飞奔的梦想，其外形、内饰、动力均凝聚了众多设计者的心血。至于一个汽车品牌，无不受当时之历史条件、重大事件之影响，经历几番生死挣扎，方能延续至今。听闻其故事者，无不为之扼腕，感叹良多，亦能从中领会品牌之精要，习得汽车文化之精髓。
今天，汽车已渗透进了我们的生活，成为国人生活的一部分。人们对汽车的追求和选择，不单青睐技术性能，也逐步看重文化品位。显然，了解各个汽车品牌的历史底蕴、设计理念与文化品位，进而选择适合自己个性和身份地位的品牌，理应成为一种风尚和追求。这正是本书所倡导，并为之作出努力的。