德国汽车理论

前言第1章 汽车的基本功能及其发展1.1 概述1.2 汽车分类和基本尺寸1.3 汽车发展简史第2章 汽车基本理论和概念2.1 车身2.2 驱动方式2.3 车辆能源消耗2.4 功率提供2.5 功率需求2.6 行驶功率2.7 行驶极限2.8 车轮和轮胎2.9 制动2.10 动力传递2.11 底盘和转向机构第3章 车辆空气动力学3.1 概述3.2 车辆空气动力学发展简史3.3 流体力学的基础问题3.4 绕流3.5 过流3.6 个人乘用车空气动力学3.7 商用车的空气动力学3.8 风洞技术第4章 汽车声学和振动学4.1 汽车声学概述4.2 行驶噪声4.3 发动机噪声4.4 滚动噪声4.5 风噪声4.6 电子设备声4.7 外部噪声4.8 振动舒适性第5章 车辆热力学5.1 车辆热力学概述5.2 发动机冷却系统5.3 乘员室的加热和冷却第6章 车辆行驶特性和行驶动力学6.1 引言6.2 行驶特性6.3 轮胎特性对行驶动力学的影响6.4 悬架系统对车辆行驶稳定性的影响6.5 横向动力学6.6 垂直动力学参考文献305汽车理论

　　《德国汽车理论》重点介绍了汽车基本理论和基本概念，是“经典德国汽车理论与技术丛书”的技术基础部分，也为丛书后面几册做了知识上的铺垫和准备工作。本书主要内容包括汽车的基本功能及其发展、汽车基本理论和概念、车辆空气动力学、汽车声学和振动学、车辆热力学、车辆行驶特性和行驶动力学。本书内容丰富，基本涵盖了整个汽车理论，介绍了目前的总体技术发展状态和主要研究方向，注重理论体系的完整，概念清晰、语言精炼、图文并茂，内容由浅入深。在丛书的后几册中会继续把汽车理论的更具体、更深入的运用贯穿于全书。