轨道交通车辆电力牵引控制系统

1 绪论

1.1 电力牵引传动的发展历程

1.1.1 电力牵引传动控制系统的概念

1.1.2 电力牵引传动的发展历程

1.2 电力牵引供电方式及供电系统

1.2.1 电力牵引供电方式

1.2.2 电力牵引供电系统

1.3 电力牵引控制系统的类型

1.3.1 直流-直流（直-直）牵引系统

1.3.2 交流-直流（交-直）牵引系统

1.3.3 交流-直流-交流（交-直-交）牵引系统

1.3.4 直流-交流（直-交）牵引系统

1.4 电力牵引传动的控制方式

复习与思考题

能力培养题

2 牵引理论基础

2.1 动轮与钢轨间的黏着与蠕滑

2.1.1 黏着

2.1.2 蠕滑

2.2 牵引力的形成及限制

2.2.1 牵引力的形成

2.2.2 黏着对牵引力的限制

2.2.3 黏着系数的影响因素及计算黏着系数

2.3 制动力的产生

2.3.1 制动力的概念及制动方法

2.3.2 制动力的产生

2.4 空转与滑行的产生及黏着的控制

2.4.1 空转与滑行的产生及防止

2.4.2 黏着控制的意义及分类

2.5 牵引运行及特性

2.5.1 列车运行过程

2.5.2 列车阻力

2.5.3 列车牵引特性

复习与思考题

能力培养题

3 电力牵引控制系统常用的电力电子器件

3.1 普通晶闸管

3.1.1 晶闸管的结构与工作原理

3.1.2 晶闸管的特性

3.1.3 晶闸管的主要参数

3.1.4 晶闸管的触发电路

3.1.5 晶闸管的串并联

3.1.6 晶闸管的应用与保护

3.2 门极可关断晶闸管

3.2.1 GTO的结构与工作原理

3.2.2 GTO的主要参数特性

3.2.3 GTO的门极驱动电路

3.3 绝缘栅双极晶体管

3.3.1 IGBT的基本结构与工作原理

3.3.2 IGBT的特性

3.3.3 IGBT的擎住效应与安全工作区

3.3.4 IGBT的驱动与保护技术

3.4 功率集成电路

3.4.1 PIC技术

3.4.2 智能功率模块

3.5 缓冲电路

3.5.1 缓冲电路的作用与基本类型

3.5.2 缓冲电路的基本结构

3.5.3 缓冲电路中Cs和Rs值的确定

复习与思考题

能力培养题

4 电力牵引变流器

4.1 斩波电路（斩波器）

4.1.1 降压斩波电路

4.1.2 升压斩波电路

4.1.3 升降压斩波电路和Cuk斩波电路

4.1.4 Sepic斩波电路和Zeta斩波电路

4.1.5 复合斩波电路和多相多重斩波电路

4.2 整流电路（整流器）

……

5 直流牵引系统

6 交流牵引系统

7 电气制动控制系统

8 黏着控制系统

9 列车微机控制系统

10 高速磁悬浮列车控制系统

11 电力牵引传动与电磁兼容

参考文献

本书是普通高等教育教材、“卓越工程师计划”本科教材，主要介绍电力牵引传动的发展历程、电力牵引供电方式及供电系统、电力牵引控制系统的类型、电力牵引传动的控制方式、电力牵引的基本原理、电力牵引控制系统常用的电力电子器件、电力牵引变流器等基本理论知识，以及直流牵引控制系统、交流牵引控制系统、电气制动控制系统、黏着控制系统、列车微机控制系统、高速磁悬浮列车控制系统、电力牵引传动与电磁兼容等知识。本书为车辆工程专业（铁道机车车辆方向、城市轨道交通车辆方向、高速动车组方向）、电力牵引及电气传动控制专业的“卓越工程师计划”本科生教材，也可作为普通本科生、专科生教材，还可作为从事车辆工程专业或电力牵引及电气传动控制专业技术工作的工程技术人员的参考书。