出版社：电子科技大学出版社
年代：2018
定价：49.0
直升机旋翼/机身耦合动不稳定性问题是直升机动力学中最复杂的问题之一。虽然目前该领域在数值仿真与实验方面已取得了相当大的进展，但在物理机理与定性分析方法方面的研究仍比较滞后。本书介绍了适用于直升机旋翼/机身耦合系统的定性分析方法，利用所提出方法研究直升机动不稳定现象的物理机理，确定系统的分岔类型及稳定/不稳定区域，预测系统失稳后的动力学行为，最终给出旋翼桨叶系统参数的优化设计方案。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 直升机复合材料桨叶动力学减振优化与设计站内查询相似图书 | ||
| 9787564766337 如需购买下载《直升机复合材料桨叶动力学减振优化与设计》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
| 出版地 | 成都 | 出版单位 | 电子科技大学出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 49.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 26 × 19 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | ||
直升机复合材料桨叶动力学减振优化与设计是电子科技大学出版社于2018.8出版的中图分类号为 V224 的主题关于 直升机－复合材料－旋翼桨叶－减振－设计 的书籍。