汽车人因工程学

汽车人因工程学

(英) 盖伊.H.沃克 (Guy H.Walker) , (英) 内维尔.A.斯坦顿 (Neville A.Stanton) , (澳) 保罗.M.萨蒙 (Paul M.Salmon) , 著

出版社:机械工业出版社

年代:2018

定价:129.0

书籍简介:

作者试图分析出人类在开车时的心理和行为,从而让自动驾驶系统像人脑一样“思考”。而只有将驾驶员的行为按照严格的逻辑推理进行细分,才可能将主观感性的人为因素转化为精确客观的机器语言。作者先从自动驾驶和传统驾驶的共性入手:详细地、层级化地定义了车辆的驾驶行为(第四章及附录),即:何种操纵可以让车辆产生何种运动。其次,针对上述提到的每种车辆运动,可能出现哪些带来危险的操纵错误(第五章),造成这些错误的原因是什么(第六章),人类的大脑是如何思维、和周围环境交互,从而来避免这些危险的发生的(第七、八、九章)。这是一本将汽车工程(具体技术开发者)和汽车设计(汽车功能需求提出者)和汽车制造相结合的书。它也为车辆工程和心理学等文科专业建立了桥梁。

书籍规格:

书籍详细信息
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丛书名汽车先进技术译丛
9787111592570
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出版地北京出版单位机械工业出版社
版次1版印次1
定价(元)129.0语种简体中文
尺寸24 × 17装帧精装
页数 267 印数 3000

书籍信息归属:

汽车人因工程学是机械工业出版社于2018.4出版的中图分类号为 U46 的主题关于 汽车工程-人因工程 的书籍。