出版社:机械工业出版社
年代:2018
定价:129.0
作者试图分析出人类在开车时的心理和行为,从而让自动驾驶系统像人脑一样“思考”。而只有将驾驶员的行为按照严格的逻辑推理进行细分,才可能将主观感性的人为因素转化为精确客观的机器语言。作者先从自动驾驶和传统驾驶的共性入手:详细地、层级化地定义了车辆的驾驶行为(第四章及附录),即:何种操纵可以让车辆产生何种运动。其次,针对上述提到的每种车辆运动,可能出现哪些带来危险的操纵错误(第五章),造成这些错误的原因是什么(第六章),人类的大脑是如何思维、和周围环境交互,从而来避免这些危险的发生的(第七、八、九章)。这是一本将汽车工程(具体技术开发者)和汽车设计(汽车功能需求提出者)和汽车制造相结合的书。它也为车辆工程和心理学等文科专业建立了桥梁。
书籍详细信息 | |||
书名 | 汽车人因工程学站内查询相似图书 | ||
丛书名 | 汽车先进技术译丛 | ||
9787111592570 如需购买下载《汽车人因工程学》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息,请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
出版地 | 北京 | 出版单位 | 机械工业出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 129.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 精装 |
页数 | 267 | 印数 | 3000 |