城市路网交通拥堵态势监控的测度理论与方法

前言第1章　绪论　1.1　研究背景　1.2　现状分析　1.3　研究内容　1.4　解决的关键问题　1.5　小结 第2章　城市交通拥堵发展态势解析 　2.1　国外城市交通拥堵状况及治理对策　　2.1.1　新加坡　　2.1.2　伦敦　2.2　我国城市交通拥堵状况及治理对策　　2.2.1　北京　　2.2.2　南京　　2.2.3　香港　2.3　小结 第3章　城市交通拥堵态势监控的时空分布形态识别机理　3.1　交通拥挤的基本知识　　3.1.1　交通拥挤的分类　　3.1.2　交通拥挤的属性　3.2　城市路网交通拥堵的基本属性　　3.2.1　城市路网交通拥堵的界定　　3.2.2　城市路网交通拥堵的分类　　3.2.3　城市路网交通拥堵态势解析　3.3　城市交通拥堵态势监控原理　　3.3.1　城市路网交通拥堵态势测定属性　……第4章　城市路网交通拥堵的测试模型第5章　多维联系数理论研究及其在交通中的应用第6章　城市道路交通拥挤的综合评判第7章　城市路网交通拥堵的疏导方案参考文献

　　《城市路网交通拥堵态势监控的理论与方法》根据实时的交通信息，以及交通拥堵在时间和空间上的分布特性，建立基于时空路网交通拥堵的动态预警与疏导模型，对各类交通拥堵模式进行成因与机理分析的基础上，做出拥堵预警和疏导决策。这样：一方面能够帮助控制中心快速有效地疏导拥堵，恢复交通秩序，而且还能够帮助其他出行者合理选择行车路线，避开交通拥堵，减少交通事故，极大增强路网系统的有效使用潜力和通行能力，使得整个交通系统的运输效率和经济效益随之增加；另一方面《城市路网交通拥堵态势监控的理论与方法》积极探索解决交通拥堵问题的方法和手段，为相关部门决策提出切实可行的合理化建议，从交通管理的角度并就如何充分利用现有城市道路交通资源，挖掘其交通潜力，使各交通要素之间关系更协调、更合理，来实现交通效率最优化，为解决城市交通拥堵提供新方法、新思路。