系统运行机制和结构优化的理论、方法及实证分析

1 系统工程在车辆设计中的应用1.1 浮式工作原理及其应用 1.1.1 土壤支承能力与“浮”式工作原理 1.1.2 支承机构的形态 1.1.3 驱动行走机构的形态 1.1.4 支承和驱动行走机构之间相对位置的调节 1.1.5 完全滑转时的“自救” 1.1.6 水田土壤值的测定 1.1.7 浮式工作原理的初步实践 1.2 组合式拖拉机原理及初步实践——拖拉机形态学理论的一个应用(摘要) 1.2.1 组合式拖拉机的设想方案 1.2.2 组合拖拉机性能计算 1.2.3 简易组合式拖拉机样机初步试验结果 1.2.4 样机上采用的新概念和新结构简介 1.2.5 进一步的设想

1 系统工程在车辆设计中的应用1.1 浮式工作原理及其应用 1.1.1 土壤支承能力与“浮”式工作原理 1.1.2 支承机构的形态 1.1.3 驱动行走机构的形态 1.1.4 支承和驱动行走机构之间相对位置的调节 1.1.5 完全滑转时的“自救” 1.1.6 水田土壤值的测定 1.1.7 浮式工作原理的初步实践 1.2 组合式拖拉机原理及初步实践——拖拉机形态学理论的一个应用(摘要) 1.2.1 组合式拖拉机的设想方案 1.2.2 组合拖拉机性能计算 1.2.3 简易组合式拖拉机样机初步试验结果 1.2.4 样机上采用的新概念和新结构简介 1.2.5 进一步的设想 l.3 系统工程与车辆形态学(摘要) 1.3.1 用途和车辆关系模型 1.3.2 土壤一车辆形态模型 1.3.3 地形～车辆系统模型 1.3.4 车辆系统模型 1.3.5 车辆使用性能模型 1.3.6 车辆形态的评价2 农业机械化发展问题3 区域经济协调发展和产业结构演化机制与优化调控4 系统评价与系统预测5 “三农”问题6 农业工程学科建设附录后记

本论文集是作者与其同事、学生25年潜心合作研究的结晶，全书6章42节，每节是一篇已独立发表过的论文。此次出版，按内容和时间顺序作了编排。第一、二两章是作者在20世纪80年代初的研究成果。第一章集中在车辆设计理论方面；第二章涉及农业机械化发展战略、农业机械化经济效果评价和农机配备等问题。第三、四两章是20世纪90年代作者主持两项国家自然科学基金项目的成果的集中反映，亦是全书的精华，涉及区域经济协调发展、区域产业结构演化机制和优化调控，形成了一系列新的概念和原理；应用自组织理论和控制论构建了多个实用的模型体系；提出了多个有创意的系统预测和系统评估模型与方法。第五章涉及粮食问题、就业问题、节水农业体系、秸秆产业体系、农民收入和农业与农村经济结构调整等有关“三农”的问题。第六章是有关农业工程学科建设的问题。 本书适用于各级经济管理人员和管理门类各专业研究工作者和高校师生阅读。