无船承运人法律实务及案例

第一章 无船承运人的概述

第一节 无船承运人的由来与定义

第二节 无船承运业务范围、特点及法律适用

第三节 无船承运业务的现状与发展

第四节 《鹿特丹规则》对无船承运业务的影响及对策

第二章 无船承运人的管理制度

第一节 无船承运人财务责任证明制度

第二节 无船承运人提单登记制度

第三节 无船承运人提单管理制度

第三章 无船承运业务

第一节 无船承运业务操作程序

第二节 无船承运人提单内容、种类及性质

第三节 无船承运人提单的操作规程

第四节 无船承运人的放货与无单放货

第五节 无船承运人无单放货无须承担责任的例外

第六节 记名提单下无单放货尚未统一

第七节 无船承运人在FOB条款下的欺诈

第四章 无船承运人的法律双重性

第一节 无船承运人作为承运人的法律地位

第二节 无船承运人作为承运人的权利、义务与责任

第三节 无船承运人作为托运人的法律地位

第四节 无船承运人作为托运人的权利、义务与责任

第五节 货方索赔诉权之行使

第六节 美国司法实践中对无船承运人法律地位的争议

第五章 无船承运人身份识别

第一节 无船承运人与纯粹代理人的货运代理之区别

第二节 无船承运人与多式联运经营人之区别

第三节 无船承运人与租船人之区别

第四节 无船承运人与船舶代理人之区别

第五节 无船承运人身份识别的标准与因素概论

第六章 无船承运人涉及的法律问题

第一节 无船承运人B的合法性及其法律地位

第二节 无船承运人的“背靠背”责任

第三节 无船承运人与货物控制权

第四节 无船承运人所涉运费纠纷与留置权

第五节 无船承运人赔偿责任限制

第六节 无船承运人参与运输情况下的诉讼与追偿时效

第七章 无船承运人的风险与防控

第一节 承担契约承运人之风险

第二节 承担不合理绕航之风险

第三节 承担货物损坏和灭失责任之风险

第四节 承担错误与疏忽责任之风险

第五节 承担第三者责任之风险

第六节 承担相关惩罚、关税与费用之风险

第七节 承担提单之风险

第八章 无船承运人的责任保险

第一节 无船承运人的责任保险

第二节 无船承运人责任保险单

第三节 无船承运业务的索赔流程

第四节 保险公司赔付与拒赔的案例

第五节 无船承运人责任险进展缓慢的原因及建议

第九章 无船承运人案例分析

第一节 迟延交货、错交提单、留置货物案

第二节 集装箱冷藏货物损坏案

第三节 提单案

第四节 无单放货案

第五节 美国案例

第十章 无船承运人在美国的做法

第一节 美国航线无船承运人概念综述

第二节 美国无船承运业务操作

第三节 美国对无船承运危险品的严格管理

第四节 美线无船承运人提单管理与使用须知

第五节 美国FMC对OTI管理规定的最新修改

参考文献

后 记

《无船承运人法律实务及案例》是孟于群国际货物运输及物流书系的第七本书。根据交通运输部日前公布的无船承运业务经营者名单，目前我国符合无船承运业务经营资格条件的企业多达4800余家。但从法律制度规范这一角度来看，当前在世界范围内尚未形成统一明确的界定规范，在此情况下，面对该业务所产生的各类纠纷，司法实践过程中会出现诸多困惑与难题。
　　作者十多年来对这一业务相关法律问题持续跟踪与关注，积累了丰富的知识与案例，终成此书。全书分为10章，涉及无船承运人的管理制度、无船承运业务操作、无船承运人的法律双重性及身份识别、无船承运人的风险防控、责任保险等问题，同时在书中列举出大量实践案例，并对无船承运人在美国的管理加以介绍。对相关企业和管理部门来说，该书将是实践操作中不可多得的一本工具书，对该领域的研究人员来说，此书也将有助于对无船承运人问题的继续探讨。