出版社：西北工业大学出版社
年代：2018
定价：88.0
进一步降低飞行器的阻力，是未来民用客机实现“绿色航空”发展目标的重要解决途径之一。层流减阻技术因其可以大幅度地降低摩擦阻力，显著地提高飞行器的巡航效率，被视为未来最具工程应用潜力的减阻技术措施之一。本书以介绍面向大型客机减阻设计的自然/混合层流流动控制的设计技术方法、设计特点以及设计原理为重点，内容涵盖CFD数值计算方法、转捩预测模型、优化设计技术、层流机翼的数值模拟和设计研究以及验证性风洞实验。本书面向航空航天工程飞行器设计专业，适合高年级本科生和研究生使用，也可供工程设计人员参考。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 大型客机减阻的自然/混合层流流动控制站内查询相似图书 | ||
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| 出版地 | 西安 | 出版单位 | 西北工业大学出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 88.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | ||
大型客机减阻的自然/混合层流流动控制是西北工业大学出版社于2018.8出版的中图分类号为 V271.1 的主题关于 大型－旅客机－减阻－设计 的书籍。