汽车发动机电控系统构造与检修

项目一　发动机电控系统概述项目二　燃油系统构造与检修 任务一　汽油机燃油喷射系统 任务二　燃油喷射压力控制元件构造与检修 任务三　燃油系统电路元件构造与检修项目三　进气蒹统构造与检修 任务一　进气系统的基本组成与检修 任务二　空气流量计结构原理与检修 任务三　D型进气压力传感器构造与检修 任务四　节气门位置传感器构造与检修 任务五　怠速控制器构造与检修 任务六　进气系统构造与检修 任务七　配气正时系统构造与检修 任务八　电控节气门构造与检修项目四　点火系统 任务一　点火系统的基本概念 任务二　点火系统构造与检修 任务三　凸轮轴、曲轴位置传感器构造与检修 任务四　点火提前角控制与检修 任务五　爆震传感器构造与检修项目五　辅助控制系统构造与检修 任务一　汽油机排放控制系统基本概念　任务二　三元催化转化器、氧传感器与闭环控制　任务三　废气再循环(EGR)系统构造及检修　任务四　燃油蒸气排放控制系统(EvAP)构造与检修　任务五 电控冷却系统与冷却液温度传感器　任务一　常用诊断仪简介　任务二　OBD—Ⅱ的简介　任务三　普通故障诊断流程　任务四　电控发动机与检修

目前，高等职业院校汽车运用技术专业所使用的教材普遍存在以下几个方面的问题：(1)专业定位不明确，受本科教育的影响较大，学生反映难，教师反映不好教： (2)职业特征不明显，企业反映脱离实际，与他们的需求距离很大； (3)教学方式落后，不适应新一轮教学改革的需要，不利于长远发展； (4)立体化程度薄弱，教学资源质量不高，教学方式相对落后。针对以上问题，结合人民交通出版社汽车类专业教材的出版优势，我们开发了《高等职业教育改革创新示范教材》。本套教材以“积极探索教学改革思路，提升学生职业素质”的指导思想，采用职教专家、行业一线专家、学校教师、出版社编辑、教学设备研发企业“五结合”的编写模式。教材内容的特点是：明确高等职业教育定位，准确体现职业教育特点(以工作岗位所需的知识和技能为出发点)；理论内容“必需、够用”；实训内容贴合工作一线实际；选图讲究，易懂易学。