反走私前沿地带

引言

第一章 旅客走私

走私旅客现形记

特殊旅客一水客”

深圳口岸“水客”现状

另类“水客”——老人、残疾人、小学生

“洋水客”

“中英街”“水客”

人身绑藏

“水客”的伎俩

“水客”也疯狂

打击水客一直在行动

第二章 深港边界走私

深圳与香港边界特殊

走私犯重演“地道战”

借道走私

空中索道

第三章 海上走私

海上走私概况

海上“蚂蚁搬家”

渔船走私

超马力“飞艇”走私

冻品阻击战

打击海上汽车走私

围追堵截成品油

打击渔船走私不能松懈

第四章 一般贸易货物走私

深圳关区一般贸易货物走私形势

瞒天过海货运渠道走私惯用伎俩

价格瞒骗走私分子的“童头戏”

抓团伙连破一般贸易走私大案

第五章 禁限物品走私

“枪械文化”的严重后果

力阻“洋垃圾”入侵一

堵截黄毒确保家园净洁

打击剧毒化学品走私

第六章 货币和钻石走私

深圳口岸货币走私屡屡发生

假钞也走私

钻石走私

第七章 动植物走私

野生濒危动物走私

野生动物制品走私

珍稀植物及其制品走私

打击野生动物走私任重道远

第八章 毒品走私

不见硝烟的战争

国际毒贩难“过关”

毒贩“忍辱负重”人体藏毒层出不穷

机关算尽难逃“法眼”

深港海关联手

协作配合连端团伙

海关缉毒之路依旧漫长

第九章 非设关地走私

深圳非设关地走私现状

“秋风行动”捷报频传

走私分子“狗急跳墙”

非设关地走私大案

非设关地“看水族”

第十章 加工贸易（保税）货物走私

深圳加工贸易概况

斩断“飞料”走私链条

大案扫描

打击加工贸易渠道走私面临困难

第十一章 粤港两地牌车走私

两地牌小车走私

两地牌货车走私

用法律制裁两地牌车走私司机

打击两地牌车辆走私需多方努力

第十二章 文物走私

新中国最大古生物化石走私案

识破文物走私伎俩

一宗案历时5年

打击文物走私刻不容缓

第十三章 知识产权保护

“李鬼”屡屡现形

打鬼行动

高利润诱惑下的假烟走私

走私光盘“亲子鉴定”难

深港海关联手行动

知识产权保护海关义不容辞

第十四章 打击走私海关一直在努力

保持海关内部协调顺畅

与香港海关密切配合

经常与地方相关部门联合行动

加大反走私社会宣传力度

后记

深圳是改革开放的前沿阵地。
30年沧海桑田。昔日的“边陲小渔村”，如今已变成高楼林立的大都市。
南海潮涌，自会有沉渣泛起。
1998年，党中央、国务院对打击走私、惩治腐败作出了一系列重大决策，全国各地、各执法部门雷厉风行地开展了声势浩大的反走私、反腐败斗争。一批走私大要案得到查处，一大批走私违法犯罪分子和内部执法腐败分子受到严惩，大规模走私被有效遏制，进出境秩序有了明显改善，海关税收连年大幅度增长。
然而，反走私仍是一项长期斗争，受暴利的驱使，随时会有人铤而走险。有人说中国加入世界贸易组织后，许多产品实现“零关税”，走私将从根本上得到控制。事实证明，这只是善良的人们的美好愿望。中国加入世界贸易组织后，走私分子还在继续活动，而且出现了新的动向，走私手法更狡猾、更隐蔽，出现了一批专以走私为业的人员，这些人员有足够的时间和精力与海关周旋和博弈。走私团伙组织严密，实行公司集团化运作，程序严谨，稳定性和安全性较高。走私分子的专业化技能越来越强，不仅体现在走私手法上，而且采用假车牌及其他反跟踪设备、装置，使反侦查的水平也越来越高，给侦查和抓捕工作带来了较大难度。
深圳邻近香港，连接珠江三角洲，是我国人流、物流、信息流的重要集散地。深圳海岸线长达400多公里，关区内沿海、沿边众多的进出境货物装卸点，历来是做着暴富美梦的走私分子的觊觎之地。正义与邪恶的斗争、走私与反走私的较量，在这里从来没有停止过。
深圳关区是反走私最前沿，是全国反走私主战场之一。
“兵来将挡，水来土掩”，打击走私，海关责无旁贷。