高速铁路交叉隧道动力特性

书籍简介:

本书拟通过数值模拟、模型试验、现场试验和理论分析等手段，确定基于单一荷载及多元荷载耦合作用下立体交叉隧道围岩及衬砌的动力模量、阻尼的特点和变化规律及循环剪切试验中的能量耗散规律和刚度的衰减特性，建立围岩与衬砌的实用动力本构模型；分析多元荷载耦合作用下隧道典型围岩发生宏观疲劳破坏的内部微观损伤机理，根据剪应力-位移全过程曲线，选择合适的损伤变量，建立损伤演化方程和本构方程，进而提出一个分段表述的材料动态剪切损伤本构模型

书籍规格:

书籍信息归属:

高速铁路交叉隧道动力特性是科学出版社于2019.2出版的中图分类号为 U459.1 的主题关于 高速铁路－交叉－铁路隧道－动力特性－研究 的书籍。