汽油发动机两次燃油喷射技术研究

书籍简介:

为实现节能减排，汽油机采用电控燃油喷射技术已成为必然趋势。虽然车用发动机进气道喷射技术应用已经比较成熟，但是考虑到发动机自身的特点，采用进气道喷射时，对燃油雾化要求不高，燃油喷射压力较低，几乎全部的燃油都会到达进气阀背面或者进气道壁面形成附壁油膜，特别是摩托车汽油机受发动机结构紧凑的限制，在进气道内的附壁油膜分布面积较小、厚度较大，转速高使得附壁油膜挥发时间较短。因此，如何提高燃油的挥发速率、降低进入气缸的附壁油膜量，对摩托车汽油机喷油控制策略的制定、发动机整体性能的提高，都有着重要的理论意义和实用价值。

书籍规格:

书籍信息归属:

汽油发动机两次燃油喷射技术研究是知识产权出版社于2019.4出版的中图分类号为 U464.136 的主题关于 汽车－电子控制－喷油器－研究 的书籍。