大都市经济区内政府间竞争与合作研究

总序

前言

1 引言

1.1 研究问题

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究问题

1.1.3 研究意义

1.2 研究思路

1.2.1 案例选取

1.2.2 研究思路

1.3 研究框架

1.3.1 研究假设

1.3.2 研究结构

1.4 研究特色

2 大都市经济区内政府间竞争与合作研究进展

2.1 概念界定

2.1.1 大都市经济区

2.1.2 政府间竞争与合作

2.2 国外相关研究综述

2.2.1 政府竞争理论

2.2.2 政府合作理论

2.2.3 空间作用理论

2.3 国内相关研究综述

2.3.1 政府竞争相关文献

2.3.2 政府合作相关文献

2.3.3 空间相互作用相关研究

2.3.4 行政区经济理论相关研究

2.3.5 大都市经济区内政府竞争研究

2.3.6 大都市经济区内政府合作研究

2.3.7 大都市经济区内空间相互作用相关研究

2.4 现有研究评述与展望

3 大都市经济区内政府间竞争与合作研究地域与内容

3.1 我国大都市经济区发展历程

3.1.1 大都市经济区发轫期（1978—1984年）

3.1.2 大都市经济区发育期（1985—1995年）

3.1.3 大都市经济区形成期（1996—2005年）

3.1.4 大都市经济区提升期（2006年至今）

3.2 京津冀大都市经济区现状

3.2.1 自然地理概貌

3.2.2 地域组织演化

3.2.3 经济地理现状

3.3 政府间竞争与合作内容界定

3.3.1 产业项目

3.3.2 交通基础设施

3.3.3 空间开发

3.3.4 资源环境

4 大都市经济区内政府间竞争与合作演化过程及关系

4.1 衡量方法

4.1.1 空间引力

4.1.2 历史事件

4.2 演化过程

4.2.1 第一阶段（改革之初—1995年前后）

4.2.2 第二阶段（1995年前后—2005年前后）

4.2.3 第三阶段（2005年前后至今）

4.3 演化关系

4.3.1 政府间竞争不断升级

4.3.2 政府间合作逐步启动

5 大都市经济区内政府间竞争与合作空间响应

5.1 研究方法

5.2 数据选取

5.3 计量模型

5.4 结果分析

5.4.1 区域经济增长响应

5.4.2 区域资本形成响应

5.4.3 分析结论

6 大都市经济区内政府间竞争与合作发生机理

6.1 概念模型

6.1.1 地方性因素

6.1.2 体制性因素

6.1.3 冲击性因素

6.2 案例解析

6.2.1 案例一：首钢搬迁

6.2.2 案例二：水资源合作

6.2.3 案例三：新区竞争

6.2.4 案例四：机场之争

6.3 模型结论

6.3.1 要素尺度与政府间竞争、合作

6.3.2 要素稳定性与政府间竞争、合作

7 结论与展望

7.1 研究性结论

7.1.1 大都市经济区内部政府间竞争与合作有其时空特征

7.1.2 政府间竞争过度、合作不足制约整个区域经济的发展

7.1.3 三大尺度要素直接影响着政府间竞争与合作的态势

7.2 政策性启示

7.2.1 利益共享机制

7.2.2 利益补偿机制

7.2.3 政绩考核机制

7.2.4 中央政府干预

7.3 进一步研究方向

参考文献

图表来源说明

后记

《当代中国城市-区域权力·空间·制度研究丛书：大都市经济区内政府间竞争与合作研究：以京津冀为例》以京滓冀大都市经济区为例，采用“过程—响应—机理”的框架分析结构，以定性与定量相结合的分析方式，解析改革开放以来大都市经济区内部政府间竞争与合作的演化过程及关系、空间响应及发生机制，书末提出研究性结论和政策性启示。
《当代中国城市-区域权力·空间·制度研究丛书：大都市经济区内政府间竞争与合作研究：以京津冀为例》可供城市与区域研究人员学习，也可供区域经济、经济地理、城市规划、政治学、社会学等专业人员及师生学习参考。本书由刘君德主编。