出版社：吉林大学出版社
年代：2014
定价：40.0
隧道结构实际上处于三轴应力状态，一般的分析中完全忽视了中间主应力的影响，然而大量的试验表明，岩土的强度及破坏不仅与最大、最小主应力有关，还于中主应力密切相关即存在所谓的中主应力效应。在隧道的受力分析中考虑该效应是很有实际意义的。本文利用统一强度理论和等代圆思想并且考虑了围岩的非线性软化过程，分析中间主应力对围岩—结构体系的影响，分析结果表明：中间主应力对围岩强度的提高比较明显，尤其是对岩质隧道，强度准则的选择对隧道等岩体工程的分析结果影响较大。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 山岭隧道静动力分析新解及其抗震数值仿真技术研究站内查询相似图书 | ||
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| 出版地 | 长春 | 出版单位 | 吉林大学出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 40.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | ||
山岭隧道静动力分析新解及其抗震数值仿真技术研究是吉林大学出版社于2014.2出版的中图分类号为 U459.4 的主题关于 山岭隧道－结构动力分析 ,山岭隧道－抗震结构－计算机仿真 的书籍。
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