出版社：重庆出版社
年代：2013
定价：45.0
《驼峰空运》一书以大量翔实的资料，从驼峰空运的提出到组织实施；从驼峰空运所遭遇的天气、地貌等自然条件，到飞机和飞行员的来源、人事变动和后勤保障、基础设施建设等诸多方面的曲折；从导致驼峰空运惨重损失多方面因素的考察，到伴随战争局势的发展变化驼峰空运不断调整和完善等，深入、全面地揭示了这一历史事件的全貌。
《中国抗战大后方历史文化丛书》总序/章开沅
致中国读者/约翰·D.普雷廷1
致 谢
引 言
第一章 从 “卢沟桥事变”至阿萨姆—缅甸—中国转运司令部成立（1937年7月至1942年3月）
第二章 地貌、天气、飞行员和飞机
第三章 驼峰上空的“飞行表演”（1942年3月至1943年5月）
第四章 驼峰空运与中缅印战区空中优势战略（1943年1月至5月）
第五章 “圣诞节达到10000吨”（1943年6月至12月）
第六章 驼峰陷入战争之中（1944年1月至9月）
第七章 驼峰成为一家航空公司（1944年10月至1945年8月）
第八章 驼峰空运的终结
注 释
参考文献
索 引
《驼峰空运：第二次世界大战中美国为维系中国抗日战争而实施的战略》是一部研究驼峰空运历史的学术专著，对驼峰空运诞生的历史原因、驼峰航线的自然条件、驼峰空运各阶段的特点和变化缘由、驼峰空运的历史意义等多方面进行了详细的记叙和分析。作者花费数年时间，查阅、研究了大量中、美、日和台湾地区的档案，采访了部分驼峰空运老兵，并到中国做实地调查。此书资料极为丰富（许多为首次发表），史料翔实、观点客观，是迄今为止有关驼峰空运最为全面的论著，对驼峰空运及中国的抗日战争研究具有极高的参考价值。
| 书籍详细信息 | |||
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| 出版地 | 重庆 | 出版单位 | 重庆出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 45.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 17 × 23 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | 3000 | |
驼峰空运是重庆出版社于2013.12出版的中图分类号为 D829.712 ,K265.06 的主题关于 中美关系－抗日战争－史料 的书籍。