出版社：云南大学出版社
年代：2013
定价：42.0
本书是针对时滞悬挂系统的专业著作。全书集中研究了时滞悬挂系统的最优减振控制问题。通过介绍控制学及悬挂系统的相关理论、非线性系统以及减振控制的研究方法、李雅普诺夫稳定性、最优控制等概念和理论，研究了线性时滞系统、非线性时滞系统的最优减振控制设计问题，讨论了其物理可实现问题。并且，作者把所得理论拓展到汽车悬挂模型的研究上。本书逻辑清晰，研究理论得当，论述内容客观，大量公式的引入和推导体现了工科类书籍的学术特色，对相关学科和工程的具体实践有较好的参考价值。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 时滞悬挂系统最优减振控制站内查询相似图书 | ||
| 丛书名 | 云南高校学术文库 | ||
| 9787548215493 如需购买下载《时滞悬挂系统最优减振控制》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
| 出版地 | 昆明 | 出版单位 | 云南大学出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 42.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | 1000 | |