叶盘转子系统动力学特性与试验研究

书籍简介:

本书以燃气轮机和汽轮机叶盘转子系统为研究对象，开展了叶盘转子系统不平衡响应及其在动平衡中的应用研究，进行了轮盘质量和位置对转子临界转速灵敏度分析，研究了叶盘系统参数变化对振动特性的影响，讨论了叶片展弦比对叶盘系统振动特性的影响，提出了失谐叶盘系统叶片排序优化方法。主要研究内容和成果如下：（1） 建立了叶盘轴一体化模型，应用传递矩阵法求解其固有振动特性和不平衡响应，并验证了分析方法的正确性。（2） 建立叶盘转子系统模型，对两端刚性支承刚性薄单圆盘偏置转子进行了理论计算分析，通过试验研究得出了与理论分析和有限元结果吻合的结论，引入灵敏度分析方法，分析了轮盘质量和位置变化对汽轮机转子临界转速的影响。（3） 建立轮盘模态解析模型，对圆周对称结构的轮盘进行解析计算，用轮盘上细沙运动来表示模拟轮盘振型，并验证了试验的可靠性，基于群论算法对叶盘系统模态进行计算分析，设计了10种叶盘系统工况，讨论了叶盘系统结构变化对其振动特性的影响。（4） 建立不同展弦比下的叶片结构模型，对叶片的固有频率求解，得出各展弦比下叶片的固有振动特性规律。（5） 提出失谐叶盘系统振动测试试验方法，对失谐叶盘系统进行响应测试，采取基本二次型多项式响应面对失谐叶盘系统进行拟合，通过拟牛顿算法确定拟合系数，又基于离散遗传粒子群算法进行多项式极值求解，以优化叶片排序结果。

书籍规格:

书籍信息归属:

叶盘转子系统动力学特性与试验研究是东北大学出版社于2020.5出版的中图分类号为 TK263.6 的主题关于 蒸汽透平－转子动力学－研究 的书籍。