城市轨道交通工程隧道通风系统研究与优化设计

第1章 概述1.1 系统概述1.2 系统组成及功能1.2.1 车站隧道通风系统功能分析1.2.2 区间隧道通风系统功能分析1.3 主要的设计标准1.4 系统方案简介1.4.1 站台屏蔽门的设置情况及对隧道通风系统的影响1.4.2 国内主要城市的气候特点1.4.3 主要的系统方案分类及特点1.4.4 国内各地隧道通风系统方案简介1.5 隧道通风系统的计算方法1.5.1 隧道通风系统设计方法简介1.5.2 三维CFD计算流体软件简介1.5.3 系统设计理论计算原理简介

第1章 概述1.1 系统概述1.2 系统组成及功能1.2.1 车站隧道通风系统功能分析1.2.2 区间隧道通风系统功能分析1.3 主要的设计标准1.4 系统方案简介1.4.1 站台屏蔽门的设置情况及对隧道通风系统的影响1.4.2 国内主要城市的气候特点1.4.3 主要的系统方案分类及特点1.4.4 国内各地隧道通风系统方案简介1.5 隧道通风系统的计算方法1.5.1 隧道通风系统设计方法简介1.5.2 三维CFD计算流体软件简介1.5.3 系统设计理论计算原理简介1.5.4 SES模拟软件简介1.6 研究与优化设计思想1.6.1 隧道通风系统制式的应用分析1.6.2 隧道通风系统设计需确定的主要因素分析1.6.3 研究方向与方法第2章 车站隧道排热风量的影响分析2.1 研究内容2.1.1 研究模型2.1.2 研究内容2.1.3 输出结果要求2.2 研究结论2.2.1 隧道温度分布规律2.2.1.1 区间隧道温度分布规律2.2.1.2 全线隧道温度分布规律2.2.2 全线车站隧道排风量变化的影响2.2.2.1 温度分析2.2.2.2 活塞风井风量分析2.2.2.3 区间隧道风量分析2.2.2.4 活塞风井压力分析2.2.3 个别车站隧道排风量的影响2.2.3.1 温度分析2.2.3.2 风量分析2.2.4 车站隧道排风系统节能调节方案研究2.2.4.1 两种不同风量变化方式的效果比较2.2.4.2 室外环境的影响2.2.4.3 行车对数的影响2.2.4.4 车站隧道排风量节能调节方案第3章 活塞风井设置形式的影响分析3.1 研究内容3.1.1 研究模型3.1.2 研究内容3.1.3 输出结果要求3.2 研究结论3.2.1 全线车站单活塞系统风井位置不同的影响3.2.1.1 温度分析3.2.1.2 风量分析3.2.1.3压力分析3.2.1.4 分析结论3.2.2 全线车站双活塞系统风道面积变化的影响3.2.2.1 温度分析3.2.2.2 风量分析3.2.2.3 压力分析3.2.2.4 分析结论3.2.3 全线车站双活塞系统风道长度变化的影响3.2.3.1 温度分析3.2.3.2 风量分析3.2.3.3 压力分析3.2.3.4 分析结论3.2.4 单个车站活塞风道离站台距离变化的影响3.2.4.1 温度变化3.2.4.2 风量变化3.2.4.3 分析结论3.2.5 隧道通风系统节能措施研究3.2.5.1 区间坡度的影响3.2.5.2 活塞风井的压力平衡分析第4章 车站设置配线的影响分析4.1 研究内容4.1.1 研究模型4.1.2 研究内容4.1.2.1 工况一4.1.2.2 工况二4.1.3 输出结果要求4.2 研究结论4.2.1 工况一：11#车站左侧设置交叉渡线（大断面）4.2.1.1 大断面长度为5m4.2.1.2 大断面长度为20m4.2.1.3 大断面长度为40m4.2.2 工况二：11#车站站前、站后均加交叉渡线（大断面长20m）4.2.2.1 区间隧道晚高峰温度4.2.2.2 活塞风井风量4.2.2.3 区间纵向风量4.2.2.4 综合分析4.2.3 工况一与工况二对比4.2.3.1 温度对比4.2.3.2 活塞风量对比第5章 隧道通风系统工艺模式分析5.1 研究内容5.1.1 研究模型5.1.2 研究内容5.1.2.1 早晚通风模式优化5.1.2.2 阻塞工况工艺模式优化5.1.2.3 火灾工况工艺模式优化5.1.2.4 中间风井的设置条件分析5.1.3 输出结果要求5.2 研究结论5.2.1 早晚通风模式优化分析5.2.1.1 原运行模式5.2.1.2 区间长度对气流组织的影响5.2.1.3 风量不同对气流组织的影响5.2.1.4 分析结论5.2.2 阻塞工况模式优化分析5.2.2.1 标准区间阻塞工况模式优化分析5.2.2.2 特殊配线区间阻塞工况模式优化分析5.2.2.3 分析结论5.2.3 火灾工况模式优化分析5.2.3.1 区间火灾模式组合分析5.2.3.2 标准区间火灾工况模式优化分析5.2.3.3 特殊配线区间火灾工况模式优化分析5.2.4 中间风井的设置条件分析5.2.4.1 中间风井的功能5.2.4.2 判断条件分析5.2.4.3 排烟区段的判断5.2.4.4 中间风井设置建议参考文献与资料

《城市轨道交通工程隧道通风系统研究与优化设计》对开式运行的城市轨道交通工程隧道通风系统进行深人研究，分析了系统内部各组成因素的影响趋势与相互关系，并对一些目前行业内存在差异与争议的问题作了理论计算与对比分析，并在此基础上提出系统设计的优化措施及方案建议；同时收集整理了目前全国各地隧道通风系统的不同设计方案，对系统概论与计算应用程序进行说明，为隧道通风系统的设计及运行模式的优化提供参考依据。

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