出版社:人民交通出版社股份有限公司
年代:2020
定价:300.0
基于我国各种运输方式之间的“硬链接”建设已经基本满足需求而“软衔接”不足的现状,针对综合运输系统中存在的海运子系统与陆运子系统条块割据以及运输方式之间协调缺失问题,以集装箱运输为对象,从海陆协同的视角,将“软衔接”进一步解构为运输组织模式创新与调度优化两个层面,并将海陆“硬链接”的物理空间细化为集装箱码头前沿与堆场、作为海运与陆运分界点的码头闸口、以及内陆腹地的集装箱场站与无水港,沿着前沿堆场→码头闸口→内陆场站这一中轴线深入展开。上篇的基于混合流水线的集装箱码头作业组织与调度,解决的是码头前沿与堆场的协同;中篇的基于移动互联的集装箱码头内外部资源协调与调度,解决的是码头堆场与闸口的协同;下篇的基于系统协同的集装箱多式联运组织与调度,解决的是码头与内陆腹地之间的协同。上、中、下三篇共同架构了集装箱多式联运系统的海陆协同。本书可供交通运输工程、物流工程、管理科学与工程学科的教师、博士研究生、硕士研究生,以及从事集装箱运输的相关业界研究人员等阅读使用。
书籍详细信息 | |||
书名 | 海陆协同集装箱运输组织与调度优化站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 北京 | 出版单位 | 人民交通出版社股份有限公司 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 300.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 26 × 18 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
海陆协同集装箱运输组织与调度优化是人民交通出版社股份有限公司于2020.7出版的中图分类号为 U169 的主题关于 集装箱运输-运输组织 ,集装箱运输-运输调度 的书籍。