高速铁路与经济社会发展新格局

高速铁路与经济社会发展新格局

林晓言, 等著

出版社:社会科学文献出版社

年代:2015

定价:89.0

书籍简介:

本书研究内容从三个层面对高速铁路在区域经济社会发展中的作用展开分析,第一个层面是技术经济优势与运输结构优化,在对高速铁路的技术经济优势进行梳理的基础上,着重分析高速铁路的市场竞争优势及其对区域运输系统的优化作用;第二个层面是区域经济发展,围绕高速铁路带动区域经济总量增长,优化区域经济结构,形成高速铁路经济带等角度,论证高速铁路在区域经济中的正相关效应和基础性作用;第三个层面是区域社会进步,针对高速铁路建设运营所产生的巨大外部效益进行分析,分析高速铁路所产生的外部效益在促进区域社会进步方面的意义。

作者介绍:

林晓言,女,生于1967年1月。经济学博士,北京交通大学产业经济学教授,博士生导师。先后获得中国人民大学工业经济专业经济学学士学位、北方交通大学技术经济专业经济学硕士学位、北方交通大学产业经济学专业经济学博士学位。1999年起在北京交通大学经济管理学院任教,历任技术经济及管理讲师、副教授、科研岗特聘教授、产业经济学教授。研究领域为技术经济学、公共经济学。

书籍目录:

第一章 绪论/1

第一节 高速铁路发展历史与现状/1

第二节 高速铁路对区域经济社会发展的影响/12

第三节 本书逻辑结构/25

第二章 高速铁路对区域发展的作用机理/29

第一节 理论基础/29

第二节 影响高速铁路基础作用的构成要素/32

第三节 高速铁路与区域经济社会发展的相互关系/37

第三章 高速铁路的技术经济特征/46

第一节 高速铁路的技术经济特点/47

第二节 高速铁路的技术经济比较优势/54

第四章 高速铁路的时间效益与时空竞争力/68

第一节 高速铁路的时间节约效益/68

第二节 高速铁路的时空竞争力/81

第三节 高速铁路对沿线不同城市时空竞争力的影响/92

第五章 高速铁路与区域交通结构/95

第一节 高速铁路与运输结构优化的机理/95

第二节 高速铁路对区域内各交通方式的影响/99

第三节 高速铁路对区域交通影响实例/107

第六章 高速铁路与区域经济总量/135

第一节 高速铁路区域经济影响理论/135

第二节 高速铁路与区域经济总量的关系/147

第七章 高速铁路与区域经济结构/170

第一节 高速铁路与区域结构优化/170

第二节 高速铁路与区域关联产业发展/182

第八章 高速铁路经济带/203

第一节 高速铁路发展与新型经济带/203

第二节 高速铁路经济带的基本特征与形成机理/206

第三节 国外(境外)高速铁路经济带案例/220

第九章 高速铁路与区域土地开发/236

第一节 高速铁路与区域土地开发的关系理论/236

第二节 高速铁路与区域土地价格/245

第三节 高速铁路与区域土地开发案例/253

第四节 土地发展权与高铁沿线土地开发/262

第十章 高速铁路与区域服务质量/268

第一节 服务质量理论/268

第二节 高速铁路服务质量/272

第三节 高速铁路服务质量与区域质量/279

第四节 高速铁路运输服务质量控制/281

第十一章 高速铁路发展模式与政策/300

第一节 高速铁路政策的作用/300

第二节 高速铁路发展的政策目标/302

第三节 国外境外高速铁路发展模式与政策/305

第四节 我国高速铁路发展模式选择与政策/311

第十二章 高速铁路与国家宏观战略/319

第一节 高速铁路与新型城镇化战略/319

第二节 高速铁路与资源管理战略/326

第三节 高速铁路与低碳化能源战略/341

第四节 高速铁路与技术转移战略/346

附 录/355

参考文献/358

内容摘要:

《高速铁路与经济社会发展新格局》基于外部性理论和福利经济学的思想,从考虑交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发,深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用,从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了深入的剖析,得出了一系列有价值的结论,对于促进高铁及区域经济社会发展有重要的促进作用。

书籍规格:

书籍详细信息
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9787509773512
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出版地北京出版单位社会科学文献出版社
版次1版印次1
定价(元)89.0语种简体中文
尺寸24 × 17装帧平装
页数 392 印数 1200

书籍信息归属:

高速铁路与经济社会发展新格局是社会科学文献出版社于2015.7出版的中图分类号为 F127 的主题关于 高速铁路-影响-区域经济发展-研究-中国 的书籍。