复杂铝合金零件精密模锻技术

第1章绪论

1.1引言

1.2变形铝合金的塑性成形技术

1.3铝合金在轿车上的应用

1.4国内外铝合金精锻技术的发展概况

1.5复杂铝合金零件精密模锻技术研究的目的和意义

第2章热耦合有限元模拟基本理论

2.1金属塑性成形有限元模拟概述

2.2刚塑性有限元理论

2.3刚黏塑性有限元理论

2.4耦合热变形分析

第3章高强度铝合金流变性能研究

3.1引言

3.2铝合金SC100-T6的化学成分

3.3铝合金SC100-T6的热力学压缩试验

3.4铝合金SC100-T6的本构方程

3.5高强度铝合金7075(1C4)的热力学流动应力特征

第4章复杂铝合金零件精密模锻工艺分析

4.1壳体零件流动控制成形工艺分析与成形力的计算

4.2活塞尾精密模锻成形工艺分析与成形力的计算

4.3机匣类零件的结构特点分析及成形工艺方案的制订

第5章复杂铝合金零件精密模锻过程的有限元模拟

5.1安全气囊壳体零件流动控制成形过程的有限元模拟

5.2活塞尾模锻成形过程的有限元模拟

5.3机匣体多向模锻的热力耦合数值模拟

第6章高强度铝合金精密模锻成形工艺及模具试验

6.1壳体、压盖的流动控制成形工艺及模具的试验

6.2活塞尾模锻成形工艺及模具的试验

6.3机匣体成形工艺及模具的试验

第7章总结与展望

7.1总结

7.2展望

参考文献

　　本书内容共分为6章。第1章介绍了高强度铝合金零件精密模锻工艺在实现轿车轻量化、提高产品质量的现实意义和作用，并介绍了国内外铝合金零件模锻工艺的发展概况及变形铝合金零件的成形工艺。第2章主要介绍了刚塑性有限元和刚黏塑性有限元的理论基础。第3章介绍了7075高强度铝合金的高温流变性能，应用热力学模拟实验机研究了SC100-T6中高硅铝合金的高温流变性能。第4章主要介绍了多层杯筒形零件压盖和壳体流动成形工艺、下机匣体和机匣体零件的多向模锻工艺，以及活塞尾锻件的精密模锻工艺。第5章对壳体零件、机匣体和下机匣体零件及活塞尾零件的模锻工艺进行了有限元模拟，并对其成形工艺进行了优化，验证了精密模锻工艺分析的正确性。第6章对壳体和压盖零件、机匣体零件和活塞尾锻件进行了模锻工艺试验，得到了合格的模锻零件。　　本书在简要介绍高强度铝合金零件成形工艺的种类、内涵、特点、应用和发展趋势的基础上，运用理论分析、有限元模拟技术和工艺实验相结合的方法，分别论述了轿车安全气囊高强度铝合金7075壳体零件和压盖零件的流动成形工艺、机匣体类零件的多向模锻工艺，以及轿车空调压缩机高硅铝合金零件的精密模锻工艺。　　本书可供从事高强度铝合金零件精密模锻技术及模具CAD/CAM/CAE研究的高等学校教师、科研人员及工程技术人员阅读，也可作为研究生的教材。【作者简介】　　程俊伟，工学博士，2006年毕业于华中科技大学材料加工专业，现任郑州航空工业管理学院机电工程系材料加工研究所所长，多年来一直从事金属材料的精密塑性成形及模具CAD/CAM/CAE方面的教学和研究，主持负责和参与完成了中高硅铝合金零件的精密模锻技术、多层杯筒形零件的流动控制成形技术、长杆件端部局部镦粗成形技术、长厚壁管端部局部镦粗成形技术等多个项目的研究。