从竹蜻蜓到直升机

探索篇

飞天鹜幻

首开先河

不懈追求

短暂腾空

震惊世界

破茧成蝶

发展篇

“参军”岁月

发展历程

四代同堂

第一代

第二代

第三代

第四代

家族列传

A—129“猫鼬”

AH—2A“茶隼”

SA—342“小羚羊”

ZE477“山猫”—3

“虎”

AH—1“眼镜蛇”

AH—64“阿帕奇”

RAH—66“科曼奇”

卡—50“黑鲨鱼”

卡—50N“夜鲨鱼”

卡—52“短吻鳄”

米—24“雌鹿”

米—28“浩劫”

米—28N“夜空猎手”

NH—90

V—22“鱼鹰”

Z—11

卡—60

米—17“河马”

Z—8

ALH“北极星”

世纪之最

最大的直升机——米—26

最小的直升机——“黑黄蜂”

最早的直升机——FW—61

最早的武装直升机——AH—1G

最早飞越太平洋的直升机——HH—53C

最早环球飞行的直升机——206L—3

最早的客运直升机——S—51

最早的直升机空战——米—24D和AH—1J

最早“参军”的直升机——R—4

最早的直升机机降作战——旺方山战斗

最“火”的直升机战争——越南战争

飞得最快的直升机——X2

飞得最远的直升机——CH—47D

飞得最高的直升机——SA315B

最“冷”的直升机——RAH—66

参战最多的直升机——AH—1

最“酷”的直升机——AH—64

参与设计国家最多的直升机_S—92

最早的直升机飞行员——汉卿罗蒂西

直升机最多的国家——美国

直升机最多的城市——圣保罗

最大的直升机公司——西科斯基航空公司

生产直升机最多的公司——贝尔直升机

航空公司

创世界纪录最多的

设计师——米里（1909—1970）

共轴直升机最成功的

设计师——卡莫夫（1902—1973）

运用篇

空中攻击

近距火力支援

纵深火力攻击

特种空中攻击

对海上目标攻击

空中绞杀

勤务支援

侦察预警

警戒巡逻

校射引导

电子对抗

指挥通信

中继转讯

布雷排障

运输救护

搜索救援

机降作战

机降袭击

机降突击和攻击

机降突击和防御

机降营救

特种作战

特种侦察

特种破袭

特种夺控

特种营救

反劫持、反恐怖

心理战、电子战

未来篇

材料应用更新

机动速度更快

有效载量更大

航电系统先进

生存雒力更强

隐身手段更高

火力打击更精

《从竹蜻蜓到直升机：旋翼发展之路》一书共分为探索篇、发展篇、运用篇和未来篇四章。《从竹蜻蜓到直升机：旋翼发展之路》以直升机为主线，探索了直升机的起源，阐述了直升机成长的艰难历程，展现了当代直升机的风貌，描绘了直升机在现代战争中的运用，展望了直升机美好的未来。

《从竹蜻蜓到直升机：旋翼发展之路》瞄准世界直升机发展前沿，紧贴局部战争和非军事行动直升机运用的实际，语言精练，主题突出，集知识、科普和学术于一体，将可读性、科学性和趣味性结合在一起，图文并茂，通俗易懂，生动有趣，极适合广大部队官兵和军事爱好者阅读与收藏。