汽车发动机原理

汽车发动机原理

韩同群, 主编

出版社:北京大学出版社

年代:2007

定价:28.0

书籍简介:

本书融热力工程知识与汽车用内燃机原理于一体,全面介绍了汽车发动机的有关知识。给读者一个关于汽车内燃机动力从原理到运用的全面了解,本书还编入近年来汽车动力领域发展的新成就,可以供在校本科生和汽车工程技术人员参考。

书籍目录:

符号说明第一篇 热力工程基础 第1章 热力学第一定律 1.1 工程热力学基本概念 1.1.1 工质及热力系统 1.1.2 状态及状态参数 1.1.3 状态参数的坐标图 1_1.4 热力过程和循环 1.1.5 功和热量 1.2 热力学第一定律 1.2.1 热力学第一定律的表达式 1.2.2 闭口系统的能量方程 1.2.3 开口系统稳定流动能量方程 1.3 理想气体的热力性质 1.3.1 实际气体和理想气体

符号说明第一篇 热力工程基础 第1章 热力学第一定律 1.1 工程热力学基本概念 1.1.1 工质及热力系统 1.1.2 状态及状态参数 1.1.3 状态参数的坐标图 1_1.4 热力过程和循环 1.1.5 功和热量 1.2 热力学第一定律 1.2.1 热力学第一定律的表达式 1.2.2 闭口系统的能量方程 1.2.3 开口系统稳定流动能量方程 1.3 理想气体的热力性质 1.3.1 实际气体和理想气体 1.3.2 理想气体状态方程式 1.3.3 理想气体的比热容、热力学能和焓 1.3.4 理想气体的熵 1.3.5 理想混合气体 1.3.6 湿空气 1.4 理想气体的热力过程 1.4.1 多变过程与基本热力过程 1.4.2 多变过程 1.4.3 四种基本热力过程 1.4.4 多变过程的p-v图及T—s图 思考题 习题 第2章 热力学第二定律 2.1 热机循环……第二篇 动力输出与能量利用第三篇 燃烧与排放第四篇 运行特性与性能调控参考文献

内容摘要:

本书是编者根据多年来对车辆工程、交通运输、汽车运用等非内燃机专业学生讲授汽车发动机原理的教学经验而编写的,在内容上,坚持实用性原则,并对汽车发动机前沿技术做了较多的介绍。 本书主要讲述汽车常用动力一点燃式和压燃式内燃机的基本技术和理论,兼顾新型车用动力技术,包括燃料电池和混合动力驱动技术等。全书共12章,依次分为四篇,第一篇(第1~4章)讲述与热力发动机密切相关的热工基础知识,主要包括工程热力学和传热学的基础理论与应用。第二篇(第5~7章)在热力学基本定律基础上讲述内燃机的能量转换以及循环充量的原理和规律,即动力机械的动力输出与能量利用问题;第三篇(第8~10章)讲述内燃机的燃烧与排放问题,包括内燃机的燃烧过程、规律与有害排放物及噪声控制。第四篇(第ll~12章)讲述内燃机应用于汽车动力时具有重要影响的运行特性与性能调控问题。 本书可作为汽车类专业本科教材,也可供从事汽车及发动机科技工作人员及研究生参考使用,还适于初学发动机原理的读者自学之用。

书籍规格:

书籍详细信息
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丛书名21世纪全国应用型本科大机械系列实用规划教材
9787301121689
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出版地北京出版单位北京大学出版社
版次1版印次1
定价(元)28.0语种简体中文
尺寸26装帧平装
页数印数

书籍信息归属:

汽车发动机原理是北京大学出版社于2007.06出版的中图分类号为 U464 的主题关于 汽车-发动机-理论-高等学校-教材 的书籍。