城市地下停车场系统规划与设计

城市地下停车场系统规划与设计

陈志龙, 张平, 著

出版社:东南大学出版社

年代:2014

定价:39.0

书籍简介:

本书为“十二五”国家重点图书规划项目。本书试图通过分析地下停车需求和供给影响因素,基于下降迭代数学方法,构建了地下停车需求模型,得到地下停车需求比例最优解,确立了地下停车需求与供给关系。提出了地下停车场管理单元概念,及划分原则和方法。通过实例的研究,证明了地下停车供需平衡理论的合理性和适宜性。本书可供城市规划、建筑设计、城市建设和管理人员阅读,也可供相关专业人员学习、参考。

书籍目录:

前言1 绪论 1.1 停车发展现状分析  1.1.1 停车特征分析  1.1.2 停车设施供需状况 1.2 国内外地下停车场发展历程及特点  1.2.1 美国  1.2.2 法国  1.2.3 日本  1.2.4 意大利  1.2.5 中国 参考文献2 地下停车场供需平衡理论与实践 2.1 国内外停车需求研究现状  2.1.1 国外研究现状  2.1.2 国内研究现状 2.2 地下停车供需平衡关系和作用  2.2.1 地下停车供给与需求关系  2.2.2 地下停车需求目的  2.2.3 地下停车需求作用 2.3 地下停车供需平衡比例  2.3.1 地下停车需求分类及特点  2.3.2 地下停车需求影响因素  2.3.3 地下停车供给影响因素  2.3.4 地下停车需求比例优化模型  2.3.5 地下停车场需求与供给比较分析 2.4 地下停车供需平衡方法  2.4.1 地下停车管理单元概念与划分原则  2.4.2 地下停车管理单元划分方法  2.4.3 地下停车错时共享方法 2.5 地下停车需求预测案例分析  2.5.1 深圳市地下停车需求预测  2.5.2 天津市文化中心地下停车需求预测 参考文献3 地下停车场系统规划与布局 3.1 地下停车场系统的概念  3.1.1 地下停车场(库)的类型  3.1.2 地下停车场(库)的规划  3.1.3 地下停车场系统概念  3.1.4 地下停车场系统组成 3.2 地下停车场系统形成的条件 3.3 地下停车场系统的优越性 3.4 地下停车场系统综合效益分析  3.4.1 地下停车场系统社会效益计算方法  3.4.2 地下停车场系统环境效益计算方法 3.5 地下停车场系统选址  3.5.1 地下停车场系统选址相关因素  3.5.2 地下停车场系统选址注意事项 3.6 地下停车场系统整体布局形态  3.6.1 建筑物地下停车单元的连接方式  3.6.2 地下停车场系统布局形态 3.7 地下停车场系统等级划分  3.7.1 等级划分的必要性  3.7.2 等级划分标准 参考文献4 地下停车场系统设计 4.1 地下停车场系统出入口设计  4.1.1 出入口数量及位置  4.1.2 出入口连接段设计  4.1.3 出人口坡道设计  4.1.4 出人口附属设施设计 4.2 地下停车场系统通道设计  4.2.1 系统出人口通道设计  4.2.2 系统内部通道设计  4.2.3 停车单元内部通道设计 4.3 地下停车场系统诱导设计  4.3.1 停车诱导系统概述  4.3.2 停车诱导系统区域划分原则  4.3.3 停车诱导标志设计 参考文献5 地下停车场系统内部环境与防灾 5.1 地下停车场系统内部环境  5.1.1 UPL(地下停车场)与APL(地上停车场)的各项对比  5.1.2 内部环境质量标准 5.2 地下停车场系统内部防火  5.2.1 停车单元内部防火疏散  5.2.2 系统内部通道防火疏散 5.3 地下停车系统内部防交通事故 参考文献6 地下停车场系统管理 6.1 地下停车场系统管理模式  6.1.1 管理权限  6.1.2 设备管理 6.2 地下停车场管理政策与法规  6.2.1 国外城市地下停车场建设管理政策  6.2.2 国内城市地下停车场建设管理政策 参考文献7 地下停车场系统实例研究 7.1 北京中关村西区地下停车场系统建设与运营隋况分析  7.1.1 中关村西区概述  7.1.2 现有交通矛盾分析  7.1.3 西区地下停车库现状分析  7.1.4 西区地下停车场系统 7.2 张家港购物休闲公园地下停车场系统设计  7.2.1 地面交通组织  7.2.2 停车共享分析  7.2.3 地下停车场系统构成 7.3 杭州临平新城地下停车场系统设计  7.3.1 现状停车特征分析  7.3.2 地下停车场系统构成 参考文献附录图片来源表格来源

内容摘要:

陈志龙、张平编著的《城市地下停车场系统规划与设计》试图通过分析地下停车需求和供给影响因素,基于下降迭代数学方法,构建了地下停车需求模型,得到地下停车需求比例最优解,确立了地下停车需求与供给关系。提出了地下停车场管理单元概念,及划分原则和方法。通过实例的研究,证明了地下停车供需平衡理论的合理性和适宜性。地下停车场系统作为城市停车设施的重要组成部分,关于其规划、建设与管理的研究尚处在起步阶段。陈志龙、张平编著的《城市地下停车场系统规划与设计》对地下停车场系统的规划与设计做进一步研究,并在此基础上结合系统相关要素对地下停车场系统进行了等级划分,根据不同级别对系统出入口和通道设计做了重点研究,力求从建筑设计角度提出相关技术措施及重要参数,从而使停车场系统从规划层面落实到技术设计层面,为今后地下停车场系统技术指标的研究和新规范的制定奠定基础。  本书可供城市规划、建筑设计、城市建设和管理人员阅读,也可供相关专业人员学习、参考。

书籍规格:

书籍详细信息
书名城市地下停车场系统规划与设计站内查询相似图书
丛书名世界地下空间研究丛书
9787564148256
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出版地南京出版单位东南大学出版社
版次1版印次1
定价(元)39.0语种简体中文
尺寸24 × 17装帧平装
页数印数

书籍信息归属:

城市地下停车场系统规划与设计是东南大学出版社于2014.6出版的中图分类号为 TU248.3 的主题关于 地下建筑物-停车场-建筑设计 的书籍。