双凸极电机的结构设计与系统控制

推荐序前言第1章　双凸极电机的发展概述1.1 双凸极电机的提出1.2 双凸极电机的结构与类型1.3 双凸极电机的电磁分析方法1.4 双凸极电机的发电与电动控制1.5 双凸极电机的应用1.5.1 电动汽车驱动系统1.5.2 风力发电系统1.5.3 航空起动/发电系统1.6本章小结第2章　双凸极电机的结构2.1 三相双凸极电机的结构2.1.1 单元电机结构形式与类型2.1.2 单元电机结构形式的衍变2.1.3 定子极宽/定子极距之比2.1.4 电势波形宽度2.2 单相和多相DSEM单元电机结构2.2.1 单相DSEM单元电机结构2.2.2 两相DSEM单元电机结构2.2.3 五相DSEM单元电机结构2.3 多单元结构双凸极电机2.4 双凸极混合励磁电机2.5 本章小结第3章　双凸极电机的电磁分析3.1 双凸极永磁电机的空载运行3.1.1 静态磁场分布3.1.2 电感与磁链3.2 双凸极永磁电动机的负载运行3.2.1 电枢反应分析3.2.2 理想情况下电感和磁链分析3.2.3 实际情况下电感和磁链分析3.3 双凸极电励磁发电机的空载运行3.3.1 SRG发电方式下的空载运行3.3.2 DSG2发电方式下的空载运行3.4 双凸极电励磁发电机的短路运行3.4.1 SRG和DSG1发电方式下的短路运行3.4.2 DSG2发电方式下的短路运行3.5 双凸极电励磁发电机的负载运行3.5.1 SRG发电方式下的负载分析3.5.2 DSG2发电方式下的负载分析3.6 本章小结第4章　双凸极电机发电机系统的构成与调压控制4.1 双凸极电励磁与混合励磁电机发电机系统4.1.1 DSEG数学模型与电压调节器控制策略4.1.2 DSHEG数学模型与电压调节器控制策略4.2 DSEG的双输出直流发电4.2.1 不同性质负载对DSEG的影响4.2.2 DSG2发电方式下的外特性和调节特性4.2.3 双输出DSEG直流发电4.3 基于DSHEG的调压系统动态模型4.4 本章小结第5章　双凸极电机电动驱动系统的构成和控制5.1 双凸极电机电动系统的构成5.1.1 双凸极永磁电动机的数学模型5.1.2 双凸极电励磁电动机的数学模型5.2 直槽型DSM控制技术5.2.1 标准角度控制5.2.2 提前角度控制5.2.3 新型开通关断角控制5.3 斜槽型DSM 控制技术5.3.1 单斩PWM电流滞环控制5.3.2 稳态工作原理分析5.3.3 试验结果5.4 本章小结第6章　双凸极永磁电机转矩控制系统6.1 双凸极电机的转矩脉动问题6.2 基于转矩内环的DSPM驱动控制系统6.2.1 转矩观测器设计6.2.2 系统仿真分析6.2.3 试验结果6.2.4 小结6.3 基于滑模变结构的转矩控制系统6.3.1 滑模变结构的基础理论6.3.2 基于滑模的速度调节器设计6.3.3 滑模控制仿真6.3.4 试验结果6.4 本章小结

《双凸极电机的结构设计与系统控制》对双凸极电机的发展、电磁分析方法和系统控制技术等内容进行了系统的梳理和介绍；总结了双凸极电机结构的演变规律和构建新型双凸极电机满足的必要条件；详细阐述了双凸极永磁电机和电励磁电机的有限元分析建模，并分析了电机在空载和负载下的静态电磁特性，归纳了短路运行、电枢反应与换相重叠的特点；介绍了基于双凸极电励磁电机的双通道发电技术和基于双凸极混合励磁电机的双向励磁调压技术，对发电机数学模型、系统构成、调压控制动态模型以及系统参数设计进行了详细的探讨；比较了转子直槽型和斜槽型双凸极电机的电动控制策略，并就标准