汽车为什么会“跑”

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导言

第一章 整车

1 汽车有多少个零部件？

2 汽车有哪些主要部件？

第二章 发动机

3 汽车动力从哪里来？

4 气缸数为何不能太多？厅5V型发动机更先进？

6 W型发动机为何应用少？

7 水平对置发动机更有个性？

8 发动机动力为何源源不断？

9 发动机动力源于爆炸？

10 气缸原理来自于大炮？

11 火花塞像是雷电？

12 进气门为何比排气门大？

13 气门数为何不能太多？

14 凸轮轴起什么作用？

15 为什么需要正时？

16 0HV. OHC. SOHC、DOHC是什么？

17 可变气门有什么好处？

18 节气门起什么作用？

19 进气歧管长度也可变？

20 排气歧管为何奇形怪状？

21 直线运动怎样变成旋转运动？

22 活塞最辛苦？

23 为何说曲轴是中心轴？

24 飞轮为何能储存动能？

25 发动机如何冷却？

26 机油是怎样润滑的？

27 发动机共有多少个部件？

28 为何大排量发动机动力更强？

29 燃油缸内直喷优势何在？

30 柴油机为何不用火花塞？

31 柴油机和汽油机有什么区别？

32 涡轮增压如何增压？

33 机械增压是什么原理？

34 双增压器是什么？

35 转子发动机是什么原理？

36 混合动力是怎么回事？

37 氢动力汽车如何工作？

38 插电式混合动力是什么？

39 可变排量是怎么回事？

第三章 变速器

40 汽车没有变速器会怎样？

41 变速器为何能变速？

42 变速器有哪些种类？

43 手动变速器如何变速？

44 自动变速器中有两台电风扇？

45 自动变速器构造有哪些？

46 为何能自动变速？

47 无级变速器如何实现无级？

48 双离合变速器是如何动作的？

第四章 传动系统

49 动力如何传递？

50 离合器有什么作用？

51 万向节起什么作用？

52 前置前驱的特点是什么？

53 前置后驱的特点是什么？

54 后置后驱的特点是什么？

55 中置后驱的特点是什么？

56 四轮驱动有什么优势？

57 什么是分时四驱？

58 什么是适时四驱？

59 全时四驱有什么优势？

60 差速器因何而生？

61 差速器如何差速？

62 托森差速器的原理是什么？

63 为何要将差速器锁死？

64 限滑差速器如何限滑？

65 分动器起什么作用？

第五章 悬架系统

66 悬架起什么作用？

67 独立悬架和非独立悬架怎样分？

68 什么是麦弗逊式悬架？

69 双叉臂式悬架什么样？

70 纵臂扭转梁是什么形式？

71 稳定杆有什么作用？

72 多连杆悬架最先进？

73 空气悬架的好处是什么？

74 有了弹簧为何还要减振器？

75 电磁减振器有什么优势？

第六章 转向系统

76 随速助力转向有什么好处？

77 转向为何需要助力？

78 什么是齿轮齿条式转向？

79 什么是循环球式转向？

80 主动转向系统有什么优势？

81 可变齿比转向有什么优势？

82 四轮转向如何动作？

第七章 制动系统

83 盘式制动性能更好？

84 为什么称鼓式制动？

85 制动盘为何要通风？

86 陶瓷制动盘有什么优点？

87 紧急制动辅助系统有什么作用？

第八章 电气系统

第九章 车身构造

第十章 设计与制造

后记

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