出版社:广陵书社
年代:2014
定价:58.0
扬州瘦西湖隧道的建成通车,缓解了古城扬州的交通压力,是一件值得庆贺的事。本书从修建瘦西湖隧道的动因直至建成通车的全过程进行了全面记述,主要分为修建瘦西湖隧道的起因及决策经过;瘦西湖隧道修建过程至通车相关媒体报道资料汇编;聚焦隧道建设过程中的人物故事;隧道建设的图片等影像资料;瘦西湖隧道大事记等部分。
序言
工程决策
隧道建设:一场科学民主的战略决策
建设巡礼
扬州应建瘦西湖地下隧道
专家建言:瘦西湖的地下隧道一定要选好出入口
瘦西湖隧道为何东接漕河路
瘦西湖地下隧道工程可行性方案通过专家评审
瘦西湖隧道不影响扬州文物和景观
瘦西湖隧道建设方案通过
扬州瘦西湖地下隧道开建
江苏扬州瘦西湖隧道开建
瘦西湖隧道建设大幕拉开
瘦西湖隧道“穿越”揭秘:主要武器“盾构机”
瘦西湖隧道主体结构6月底完成预计10月底地下开钻
瘦西湖隧道巨无霸盾构机“入地”明年1月开钻
扬州瘦西湖隧道开始掘进
“瘦西湖号”盾构机7月“出洞”
瘦西湖隧道盾构遇地下黏土层“水土不服”扬专家巧解
瘦西湖隧道内部架“高架”
瘦西湖隧道施工进入最后冲刺阶段
瘦西湖隧道的技术难点与风险点
一条隧道创造多个“世界之最”
“世界纪录”这样铸就
世界最大直径单管双层盾构隧道扬州瘦西湖隧道贯通
瘦西湖隧道下月试运行8分钟出隧道手机不掉线
300多组LED节能灯开启灯火通明瘦西湖隧道“试灯”
瘦西湖隧道“大脑”试运行无死角监控隧道
瘦西湖隧道地面地下全方位防护
瘦西湖隧道砖雕牌匾扮“红妆”
“千年古城第一隧”今通车
普通市民为通车开启按钮
隧道通车首日14小时1.3万余辆次相当于3年前文昌中路日通行量
千年第一隧——写在瘦西湖隧道建成通车之际
一条隧道两座丰碑
民心民智托起“第一隧”
大手笔、大投资、大气魄,必将带来大成效
扬州走进“立体交通新时代”
湖底变通途,扬州新动脉
一隧贯东西,重构城市新生活
一“隧”牵东西开启宜居扬州新境界
人物故事
战斗在一线的指挥长戴洪伟
开创盾构新纪元的第一人
——记中铁十四局瘦西湖隧道指挥部党工委书记张公社
安质部长刁目松的追求
无悔付出,倾情奉献——记施工员郭平宗
把好质量关,为隧道工程争光添彩——安质部长王承震的自述
一切为了保证盾构机正常运行——设备物资部部长吴玉礼的自述
为了确保工期,无暇顾及幼儿生病——工程部部长周昆的自述
施工任务重,儿女情意长——技术员杨帅的自述
一位执着于技术的追梦者——记盾构施工技术专家陈健
李东升:愿做地下蛟龙的腾飞之翼
心血与汗水的结晶——四工区总工程师毛俊卿的自述
进取,不断地进取!——项目部第三工程工区会计潘鸿的自述
张秋玲:小孩刚满一周岁的女资料员
工程项目负责人余郁的风采
把阳光照进“千年第一隧”
——市纪委重大项目派驻纪检监察组为隧道工程建设保驾护航
瘦西湖地下“神龙”施工的“护法神”
——记上海建通工程建设有限公司瘦西湖隧道工程监理部
工程影像
大事记
后记
附:名词解释
扬州瘦西湖隧道工程线位方案比较图
2014年9月19日,经过三年多的建设,瘦西湖隧道正式通车了。它的建成通车,必将在今后扬州城市发展中发挥至关重要的作用。作为千年第一隧,从历经十年的争议到设计方案的反复修正和最终确定的决策过程,从施工过程中坚持遗产和环境保护至上的原则到我国超大直径盾构在复杂地质条件下的成功施工,瘦西湖隧道建设工程有许多做法和经验值得总结和借鉴,值得在今后城市建设中运用和发扬。在三年多的建设过程中,涌现了一批先进人物,他们任劳任怨,埋头苦干,“舍小家,保大家”的精神令人感动,值得留下一笔。鉴于此,经研究,决定出版《千年第一隧——扬州瘦西湖隧道工程建设纪实》,以全面反映瘦西湖隧道工程的建设过程。《千年第一隧:古城扬州瘦西湖隧道建设纪实》的出版将使所有关心扬州城市建设发展的社会各界人士了解瘦西湖隧道工程从宏观决策到规划定点、施工建设的整个过程。此外,《千年第一隧:古城扬州瘦西湖隧道建设纪实》还记载了广大瘦西湖隧道工程建设者及有关部门所付出的辛勤劳动。书后附录大事记,使整个瘦西湖隧道工程的建设历程一目了然。中共扬州市委书记、市人大常委会主任谢正义同志对此书的编纂非常重视。
书籍详细信息 | |||
书名 | 千年第一隧站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 扬州 | 出版单位 | 广陵书社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 58.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
千年第一隧是广陵书社于2014.10出版的中图分类号为 I25 的主题关于 纪实文学-中国-当代 的书籍。