综合交通运输结合部系统理论与方法

第1章 综合交通运输系统概述

1．1 综合交通运输系统形成

1．2 国内外综合交通运输系统理论研究

1．3 各种交通运输方式结合部及协调关系

思考题

第2章 综合交通运输结合部形成及演化

2．1综合交通运输结合部的定义

2. 1. 1交通运输结合部的基本概念

2．1. 2结合部管理的形成和发展

2．1．3交通运输系统结合部管理研究的内容

2. 2 综合交通运输结合部特点

2．3 交通运输业结合部问题的三个层次

2．3．1 宏观综合交通运输结合部形成过程分析

2．3. 2 中观综合交通运输结合部形成过程分析

2. 3．3 微观综合交通运输结合部形成过程分析

2．4 综合交通运输结合部形成及演化

思考题

第3章 综合交通运输结合部系统理论分析

第4章 综合交通运输结合部的混沌现象分析

第5章 综合交通运输结合部系统管理方法论

第6章 综合交通运输结合部的虚拟企业化管理研究

第7章 综合交通运输结合部MAs组织协商管理模式分析

第8章 综合交通运输结合部系统评价

第9章 综合交通运输枢纽组织协商MAs管理模式分析

第10章 集装箱运输物流链上的组织协商分析

第11章 综合交通运输系统结合部案例分析

参考文献

后记

    
张秀媛编著的《综合交通运输结合部系统理论与方法》系统地介绍了综合交通运输结合部的基本概念、系统理论和国内外综合交通系统中结合部演进的历史、基本类型与相关系统特性；通过系统科学思想和方法论对结合部相关机理进行规律总结，并对我国的交通运输实践中产生的各种类型结合部进行梳理，对于我国综合交通“十二五”发展中加强各类枢纽规划建设有一定的借鉴意义。
《综合交通运输结合部系统理论与方法》是国家自然科学基金项目支持下的研究成果，系统地阐述了综合交通运输系统网络化运营组织模式、资源共享技术、运营组织方法论，填补了交通运输组织管理领域内的方法论空白。
本书可以作为交通运输专业教学教材和交通相关领域的科技工作者学习参考资料。

    
张秀媛编著的《综合交通运输结合部系统理论与方法》该书抓住了铁路运输系统中影响安全、能力、服务的关键部位——结合部，进行了深入的研究，提出了有关结合部的基本概念、管理理论和方法，并成功地应用于铁路运输系统中安全、扩能、服务三大子系统，创造了上海铁路局铁路运输生产安全、高效、优质的良好局面。