无单放货的法律规制研究

摘要

绪论

一、研究现状、目的与意义

二、本书的研究视角与研究方法

第一章无单放货的基本理论

第一节无单放货问题的缘起及影响

一、无单放货含义之辨析

二、无单放货问题的产生原因

三、无单放货的类型

四、无单放货的影响

第二节无单放货规制的法律渊源

一、国内法规范

二、司法判例

三、国际性规范

第三节无单放货问题涉及的法律关系及相关主体

一、海运法律关系网及无单放货的基本主体

二、国际货物买卖法律关系网及无单放货的基本主体

三、国际结算法律关系网及无单放货的基本主体

第四节无单放货法律规制的理论基础

一、提单的权利性质之争

二、重新审视提单的内在属性

三、无单放货法律规制的理论基础

本章小结

第二章无单放货法律规制的价值理念及模式选择

第一节无单放货法律规制价值理念的生成

一、承运人无单放货的博弈分析

二、提货人无单提货的成本收益分析

三、无单放货法律规制价值理念的探究

第二节运用层次分析法对运输单证进行优势排序

一、必要性探讨

二、可行性分析

三、构建层次分析模型

四、构建判断矩阵并赋值

五、层次单排序（计算权向量）与检验

六、层次总排序与检验

七、对结论的分析

第三节无单放货法律规制的模式选择

一、无单放货法律规制三种模式的比较分析

二、电子提单在我国的应用及立法现状

三、我国无单放货法律规制的模式选择

本章小结

第三章国际公约关于无单放货法律规制的制度设计

第一节关于无单放货违法性问题的比较评析

一、《海牙规则》的相关规定

二、《维斯比规则》的相关规定

三、《汉堡规则》的相关规定

四、《鹿特丹规则》的相关规定

五、综合评价国际公约关于无单放货违法性的不同规定

第二节关于无单放货责任主体识别的比较评析

一、比较评析传统海运公约关于承运人识别的不同规定

二、《鹿特丹规则》下承运人识别制度探析

三、评价《鹿特丹规则》下承运人识别制度

第三节关于无单放货归责原则的比较评析

一、《海牙规则》的相关规定

二、《维斯比规则》的相关规定

三、《汉堡规则》的相关规定

四、《鹿特丹规则》的相关规定

本章小结

第四章无单放货法律规制的域外比较

第一节关于无单放货违法性的比较分析

一、关于指示提单及不记名提单无单放货之违法性的探讨

二、关于记名提单无单放货之违法性的探讨

三、剖析不同国家关于无单放货违法性规定的内在成因

第二节关于无单放货法律责任定性的比较分析

一、无单放货法律责任定性的学说整理

二、无单放货法律责任性质界定的法律与实践

三、我国无单放货法律责任性质的界定

第三节关于无单放货责任主体识别的比较分析

一、承运人识别的必要性

二、不同国家关于承运人识别规定的比较分析

第四节关于无单放货的损害赔偿责任范围及赔偿责任限制的比较分析

一、损害赔偿责任范围

二、赔偿责任限制

本章小结

第五章并存模式下无单放货法律规制的构造理论

第一节并存模式下无单放货法律规制构造的法理基础及体系安排

一、法理基础

二、体畚安排

第二节电子单证融入传统法律框架的制度设计

一、电子单证融入传统法律框架应遵循的基本原则

二、《联合国国际贸易法委员会电子商务示范法》的相关制度设计

三、《鹿特丹规则》的相关制度设计

第三节传统纸质单证与电子单证的转换机制研究

一、设置转换机制的原因

二、Bolero系统所确立的纸面单证与电子单证的单边转换机制

三、《国际海事委员会电子提单规则》所确立的纸面单证与电子单证的单边转换机制

四、《鹿特丹规则》所确立的纸面单证与电子单证的相互转换机制

第四节并存模式下我国无单放货法律规制的构造

本章小结

……

第六章完善我国无单放货法律规制的立法修改建议

结论

参考文献

后记

《无单放货的法律规制研究》由中国政法大学出版社出版。《无单放货的法律规制研究》内容有无单放货法律规制的理论基础、提单的权利性质之争、重新审视提单的内在属性、无单放货法律规制的理论基础、国际公约关于无单放货法律规制的制度设计、无单放货法律规制的域外比较等。【作者简介】塔利莉，1980年9月生。2005年7月毕业于黑龙江大学法学院，获法学学士学位，2005年9月至2004年12月，在英国利兹大学国际商法专业攻读硕士学位，并以优异的成绩获得法学硕士学位。2009年考入黑龙江大学法学院民商法专业，师从董惠江教授攻读博士学位，于2012年7月获法学博士学位。2005年至今一直在南京财经大学法学院从事国际法的教学科研工作。主要学术领域涉及国际法、民商法等。在核心期刊上发表学术论文数篇，参与、主持校级、省级课题数项。