出版社：高等教育出版社
年代：2008
定价：142.7
随着中国铁路大规模发展和深入推进，高速铁路桥梁建设取得了重大进展。这里所述的“高速铁路桥梁”界定为旅客列车时速200km及以上的新建客运专线、客货共线和区域城际的铁路桥梁。目前京津城际铁路已经全线贯通，为我国高速铁路的建设提供了建成的先例；武广、郑西、石太、京津、合宁、合武、甬温、温福、福厦、哈大等相继开工建设的客运专线，合计线路长约6801km，累计桥长约3607km，占线路总长的54%；世界上高速铁路最大跨度的公铁两用斜拉桥（武汉天兴洲长江大桥）和六跨连续钢桁拱、三桁承重结构桥（南京大胜关长江大桥）已攻了了层层技术难关，现已开工建设。为总结我国高速铁路桥梁设计的科研成果，铁道部组织鉴定中心，一、二、三、四、五院，中铁咨询、大桥院、北京交大，铁科院的铁路桥梁专家编写了本书，以期总结、指导我国大规模高速铁路桥梁的建设。本书共分十一章五十二节，由铁道部郑健主编。全书共有插图八百余幅，数据表格三百多个，内容丰富翔实，信息量大，既具有学术前沿性又具有工程实用性和指导性，可供从事高速铁路桥梁设计、施工、管理、教育及科研等相关人员参考、查阅。
第一章高速铁路桥梁概况
第一节概述
第二节世界各国及地区高速铁路桥梁技术水平的现状
第三节我国高速铁路桥梁的进展
第二章高速铁路桥梁的建设理念、设计标准及特点
第一节高速铁路桥梁建设理念
第二节高速铁路桥梁设计标准
第三节高速铁路桥梁设计特点
第三章高速铁路桥梁车一桥动力特性
第一节国外高速铁路桥梁动力分析方法
第二节我国高速铁路桥梁动力分析方法
第三节高速铁路列车一桥梁系统振动性能评价标准
第四节分析实例
第四章高速铁路常用跨度桥梁
第一节世界各国及地区高速铁路常用跨度桥梁
第二节我国高速铁路常用跨度桥梁
第三节常用跨度简支梁、连续梁跨度与梁型
第四节常用跨度梁的设计研究及试制试验
第五节常用跨度梁的构造及变形控制
第六节常用跨度长联连续梁桥
第七节钢筋混凝土连续刚构桥设计
第五章高速铁路钢一混凝土结合梁桥
第一节钢一混凝土连续结合梁的基本设计理论
第二节世界各国及地区高速铁路钢一混凝土结合梁
第三节我国钢混凝土结合梁桥
第四节传剪器的类型
第六章高速铁路大跨度桥梁
第一节高速铁路大跨度桥梁的特点
第二节世界各国及地区大跨度铁路桥梁
第三节高速铁路大跨度桥梁跨度与桥式方案
第四节大跨度铁路桥梁与行车速度的关系
第五节高速铁路大跨度桥梁桥式发展趋势
第六节我国大陆跨长江、黄河大跨度铁路桥梁
第七章高速铁路特殊结构桥梁
第一节特殊结构桥梁的一般形式
第二节世界各国及地区特殊结构桥梁
第三节我国高速铁路特殊结构桥梁
第八章高速铁路无砟轨道桥梁
第一节无砟轨道的桥梁特点
第二节无砟轨道的桥梁设计
第三节无砟轨道涵洞设计
第四节无砟轨道桥涵设计实例
第九章高速铁路高架车站及道岔区桥梁
第一节高架车站桥
第二节道岔区桥梁
第十章高速铁路常用跨度桥梁墩台与基础
第一节世界各国及地区高速铁路常用跨度桥梁桥墩
第二节高速铁路桥墩墩型
第三节高速铁路常用跨度桥梁桥墩设计中的几个问题
第四节高速铁路常用跨度桥梁桥墩设计
第五节高速铁路常用跨度桥梁桥台设计
第六节高速铁路常用跨度桥梁基础设计
第七节桥涵基础工后沉降试验
第十一章高速铁路大型运架设备及预制梁场设计
第一节概述
第二节高速铁路桥梁对运架设备的要求
第三节全跨预制、逐跨架设工法
第四节客运专线架桥机
第五节客运专线运梁车
第六节客运专线提梁机与横移车
第七节移动模架制梁设备
第八节预制整孔箱梁制梁模板
第九节预制梁场设计
本书总结了我国高速铁路桥梁的设计、建造经验和成果，为下一步高速铁路桥梁设计与建造提供有益的借鉴和指导，具有工具书的作用。这本书包含建设理念及标准和特点、概述以及关键技术等内容，重点突出，现实性、针对性较强，既有理论阐述又有实例介绍、图文并茂，相信对大家一定会有积极的启示作用。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 中国高速铁路桥梁站内查询相似图书 | ||
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| 出版地 | 北京 | 出版单位 | 高等教育出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 142.7 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 29 | 装帧 | 精装 |
| 页数 | 印数 | 1500 | |
中国高速铁路桥梁是高等教育出版社于2008.04出版的中图分类号为 U448.13 的主题关于 高速铁路－铁路桥－桥梁工程－中国 的书籍。