出版社：西北工业大学出版社
年代：2017
定价：18.0
城市在不同的TOD发展阶段，从节约投资和满足阶段性的交通需求出发，考虑BRT系统建设时交通需求的阶段性差异，纳入不同数量和等级的系统元素，进行循序渐进的配置来满足不同的需求，达到公交引导发展的目的，进而节约投资成本。书中在分析BRT差别化配置与TOD发展的耦合关系基础上，研究了快速公交系统差别化配置的依据和范围，采用系统动力学方法建立了BRT系统分级配置决策模型，并给出BRT系统优化配置流程与应用实例。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 快速公交系统客流预测及分级配置决策方法站内查询相似图书 | ||
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| 出版地 | 西安 | 出版单位 | 西北工业大学出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 18.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 26 × 19 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | ||
快速公交系统客流预测及分级配置决策方法是西北工业大学出版社于2017.9出版的中图分类号为 U492.4 的主题关于 公共汽车－快速定线客运－交通运输管理 的书籍。