汽车制动系统维修200问

第1章 汽车制动系统的基本结构

1-1 汽车制动系统的作用是什么？有了行车制动装置，还需要排气制动吗？

1-2 制动时汽车受到的制动（刹车）力是从哪里来的？

1-3 一套简单的液压制动系统由哪些零部件组成？它是如何工作的？

1-4 汽车在冰雪路面上行驶时应如何使用制动（刹车）?可不可以使用驻车制动器？

1-5 制动系统是由哪几个部分组成的？

1-6 什么是行车制动系统？什么是驻车制动系统？什么是辅助制动系统？

1-7 什么是应急制动系统？什么是渐进式制动？

1-8 制动系统按照制动的能源来分可以分为几种？各是什么？

1-9 什么是单回路制动系统？什么是双回路制动系统？各有什么缺点？

第2章 鼓式制动器的结构与维修

2-1 汽车上的制动器有几种类型？各有什么特点？

2-2 什么是摩擦制动器？

2-3 什么是车轮制动器？

2-4 什么是中央制动器？

2-5 什么是制动蹄促动装置？

2-6 什么是凸轮式车轮制动器？什么是轮缸式车轮制动器？

2-7 鼓式车轮制动器内制动蹄与制动鼓是怎样的连接关系？

2-8 采用液压制动的鼓式车轮制动器制动蹄的腹板上都装有限位装置，它起什么作用？

2-9 鼓式车轮制动器的制动蹄何为领蹄？何为从蹄？

2-10 什么是等促动力制动器？

2-11 制动蹄是怎样形成领蹄（转紧蹄）和从蹄（转松蹄）的？

2-12 什么是非平衡式制动器？

2-13 为什么有的同一制动鼓内的两个制动蹄摩擦片长度（周向尺寸）不一样？

2-14 鼓式制动器内制动蹄与制动鼓之间间隙过大或过小有什么危害？

2-15 轮缸式制动器制动间隙过大有什么反应？间隙过大应如何调整？

2-16 带蹄片轴的轮缸式车轮制动器间隙值一般应在什么范围？

2-17 后轮制动器的制动蹄采用浮式支承有什么好处？

2-18 后轮鼓式制动器是如何兼做驻车制动器的？

2-19 国产汽车采用领从蹄式制动器，且又兼做驻车制动器的车型多吗？

2-20 单向双领蹄式制动器在什么车上有应用？具体结构如何？效能如何？

2-21 双向双领蹄式制动器在什么车上有应用？它是如何工作的？

2-22 双向自增力式制动器在什么车上有应用？它是如何工作的？

2-23 双向自增力式制动器制动蹄下端带有可调顶杆的，制动器间隙增大后应该如何调整？

2-24 阶越式间隙自动调整装置是如何进行间隙自动调整的？

2-25 各种不同形式的轮缸式制动器各有什么优缺点？

……

第3章 钳盘式制动器的结构与维修

第4章 液压制动系统的结构与维修

第5章 伺服（液压）制动系统的结构与维修

第6章 气压制动系统的结构与维修

第7章 驻车制动系统

第8章 制动力调节装置的结构与维修

第9章 排气制动装置的结构、使用与维修

第10章 制动系统使用中常见故障的分析判断与排除

第11章 防抱死制动系统的检修

附录

参考文献

《汽车故障检测与维修丛书：汽车制动系统维修200问》首先介绍了汽车制动系统的基本结构，随后介绍了制动器、液压制动系统、伺服制动系统、气压制动系统、驻车制动系统、制动力调节装置、排气制动装置的结构与维修，最后介绍了制动系统中常见故障的判断与排除及防抱死制动系统的检修。
　　《汽车故障检测与维修丛书：汽车制动系统维修200问》适合广大汽车维修人员和汽车驾驶员学习使用。