汽车车身结构与设计

前言

第一章 车身概论

第一节 引言

一、概述

二、车身的功能

三、车身技术特点

四、车身设计要求及原则

第二节 车身结构基础知识

一、车身及其名词术语

二、车身承载类型

三、轿车白车身构造

四、客车车身构造

五、货车车身构造

第三节 车身结构设计中的“三化”问题

一、系列化、通用化与标准化

二、平台化

三、模块化

第四节 车身结构的轻量化

一、概述

二、车身结构轻量化的方法与途径

第二章 车身开发流程和设计方法

第一节 现代车身产品开发流程

一、传统车身开发流程与方法

二、现代车身产品开发流程

第二节 现代车身设计方法与技术

一、数字化设计（CAX）

二、CAE驱动的性能设计

三、并行工程

四、逆向工程

第三章 车身总体设计

第一节 车身总体布置

一、概述

二、车身总布置设计辅助工具

三、车身硬点尺寸

四、车身部件布置设计

五、车身总布置图

第二节 人机工程学在车身总布置设计中的应用

一、车室内部布置

二、视野校核

汽车车身结构与设计目录

第四章 车身概念设计

第一节 车身美术造型设计

一、概述

二、车身造型发展历程与趋势

三、车身造型方法和流程

四、车身造型的美学基础

五、车身造型特征

第二节 汽车空气动力学基础

一、概述

二、汽车空气动力学基础

三、车身空气动力学设计

四、汽车空气动力学试验

五、汽车空气动力学仿真计算

第三节 计算几何理论基础

一、概述

二、三次样条曲线

三、贝塞尔（Bezier）曲线和曲面

四、B样条（B-Spline）曲线和曲面

五、非均匀有理B样条（NURBS）曲线和曲面

第四节 曲面测量及计算机表面建模方法

一、车身曲面测量

二、车身表面建模方法

三、车身曲面质量的评价方法

第五章 车身结构力学性能分析计算

第一节 车身结构力学载荷工况条件

一、动载荷系数与安全系数

二、垂向对称载荷工况（弯曲工况）

三、垂向非对称载荷工况（扭转工况）

四、纵向载荷工况

五、侧向载荷工况

六、组合载荷工况

第二节 车身弯曲性能分析计算

一、车身弯曲性能的强度和刚度设计要求

二、车身弯曲强度“简单结构面法”模型

三、车身弯曲刚度“三组分”模型

第三节 车身扭转性能分析计算

一、车身扭转性能的强度和刚度设计要求

二、车身扭转强度“简单结构面法”模型

三、车身扭转刚度“方盒”模型

第四节 车身结构耐撞性能分析计算

一、概述

二、汽车碰撞时的乘员伤害

三、车身结构耐撞性的设计要求

四、正碰结构性能设计

五、侧碰结构性能设计

第五节 车身NVH性能分析计算

一、车身振动噪声性能的设计要求

二、人体对振动的反应

三、单自由度振动模型

四、振动源-路径-接收体模型

五、发动机悬置系统振动分析

六、悬架系统振动分析

七、车身声学模态分析

第六章 车身结构设计

第一节 概述

一、车身结构拓扑设计

二、车身骨架结构设计

三、车身板壳零件设计

四、车身结构耐撞性设计

五、车身结构的防腐设计

第二节 车身结构材料

一、普通低碳钢

二、高强度钢

三、铝合金

四、镁合金

五、复合材料

第三节 车身结构制造工艺性

一、车身结构的划分

二、车身生产工艺

三、车身产品尺寸精度

第四节 车身减振与降噪设计

一、车身振动与隔振

二、车内噪声与降噪

第五节 车身结构CAE分析

一、基于有限元技术的结构CAE分析基础

二、车身结构刚度分析

三、车身NVH特性分析

四、车身结构碰撞安全性分析

第六节 车身结构试验方法简介

一、车身结构刚度测试

二、车身结构强度测试

三、车身结构模态特性测试

第七章 车身部件结构与设计

第一节 车门

一、车门简介

二、车门的结构与组成

三、车门布置设计

四、车门性能分析及耐久性试验

第二节 前、后闭合件

一、发动机盖和行李舱盖

二、后背门

第三节 风窗

一、风窗表面形状

二、风窗玻璃的种类

三、风窗的密封

第四节 座椅

一、概述

二、座椅的结构

三、座椅的静态特性

四、座椅的动态特性

五、座椅系统强度要求及试验

第五节 乘员约束系统

一、安全带

二、安全气囊

第六节 空调系统

一、概述

二、通风换气系统

三、暖风装置

四、冷气系统

五、自动空调

六、空气的净化

第七节 其他附件

一、保险杠

二、天窗

三、外饰件

四、内饰件

参考文献

《汽车车身结构与设计/普通高等教育“十二五”汽车类规划教材》主要介绍了汽车车身结构与设计的相关内容，主要内容包括车身概论、车身开发流程和设计方法、车身总体设计、车身概念设计、车身结构力学性能分析计算、车身结构设计和车身部件结构与设计。本书既包括车身结构基础知识的介绍，又含有基本理论与基本方法的内容，重视理论与实际的结合，内容具有系统性、全面性、条理性、新颖性，选用的实例均为新的技术成果。《汽车车身结构与设计/普通高等教育“十二五”汽车类规划教材》可作为车辆工程专业本科生及研究生的教材或教学参考书，同时也适合工程设计人员参考。