汽车电子系统

第1章电气电子系统概要

1.1控制系统概要

1.2传感器

1.2.1温度

1.2.2压力

1.2.3角度和角速度

1.2.4高度位移

1.2.5旋转速度

1.2.6振动、加速度、冲击

1.2.7流量

1.2.8氧气浓度

1.3驱动器

1.3.1螺线管

1.3.2电动机

1.3.3压电驱动器

1.3.4交叉线圈

1.4ECU

1.5微型计算机

1.5.1计算机的构成

1.5.2微型计算机

1.5.3CPU的动作

1.5.4存储器

1.5.5微机的使用例

1.5.6微机的种类

第2章发动机的控制

2.1尾气和净化措施

2.1.1尾气的成分

2.1.2尾气的对策

2.2电子控制燃料喷射

2.2.1喷射方式

2.2.2基本喷射量

2.2.3喷射量修正

2.2.4断油

2.2.5稀燃料控制

2.3点火控制

2.3.1全晶体管点火控制

2.3.2电子提前角控制(ESA)

2.4爆震控制

2.5怠速控制

2.5.1转速控制的方法

2.5.2控制项目

2.6尾气再循环(EGR)

2.7可变吸气控制系统

2.8涡流阀控制

2.9燃料系统的控制

2.10发动机ECU

2.11柴油发动机控制

2.11.1分配型燃料喷射泵

2.11.2喷射量控制

2.11.3喷射时间控制

2.11.4其他柴油机控制

第3章传动系统的控制

3.1自动变速器

3.1.1变矩器

3.1.2变速器

3.1.3油压回路

3.1.4电子电路

3.2四轮驱动(4WD)

3.2.1传动系统

3.2.2差动限制机构的油压回路

3.2.3差动限制机构的电子电路

第4章制动控制

4.1防抱死制动系统(ABS)

4.1.1车轮抱死时的车辆行为

4.1.2系统构成

4.1.3油压控制电路

4.1.4控制逻辑

4.1.5防抱死制动ECU

4.2牵引控制

4.2.1驱动轮滑动时的车辆行为

4.2.2控制方式

4.2.3系统构成

4.2.4油压控制电路

4.2.5控制逻辑

第5章底盘控制

5.1悬架的功用

5.2减震器衰减力控制

5.2.1电动机驱动方式

5.2.2压电驱动方式

5.3空气悬架

5.3.1气动气缸

5.3.2控制逻辑

5.4主动悬架

5.4.1系统构成

5.4.2油压控制电路

5.4.3控制逻辑

5.5四轮转向(4WS)

5.5.1转向角比例控制

5.5.2横摆率比例控制

5.6动力转向装置

5.6.1系统构成

5.6.2控制逻辑

第6章乘员保护装置

6.1碰撞现象和乘员伤害

6.2自动安全带

6.2.1电动机式自动安全带的构成

6.2.2控制逻辑

6.3气囊

6.3.1系统构成

6.3.2控制逻辑

第7章仪表

7.1仪表的辨认性条件

7.1.1辨认时间

7.1.2显示方法

7.2显示设备

7.2.1VFD

7.2.2CRT

7.2.3CCDT

7.2.4PDP

7.2.5LED

7.2.6EL

7.2.7LCD

7.3显示的远视点成像

7.3.1虚像显示式显示器

7.3.2HUD

第8章音响

8.1汽车的音响系统

8.2接收广播电波

8.2.1FM广播电波的特点

8.2.2天线系统

8.2.3调谐器

8.3音响性能

8.4盒式录音机

8.5CD播放机

8.5.1抽样和量化

8.5.2CD的信号格式

8.5.3位数据的读取

8.5.4光拾音器的控制

第9章空调

9.1冷冻循环

9.2空调的通风系统

9.3控制面板

9.4通风系统挡板的控制

9.4.1进气挡板控制

9.4.2模式选择挡板控制

9.4.3Max.Cool挡板控制

9.4.4空气混合挡板控制

9.5温度控制

9.6风量控制

9.7通风模式控制

9.8压缩机控制

第10章便利性

10.1车门(上锁／开锁)

10.2遥控车门(上锁／开锁)

10.3自照车门入口

10.4驾驶位置存储

10.5前照灯(自动亮灯／灭灯)

10.6前照灯光束水平调整

10.7白天行驶灯

10.8灯断线告警

10.9风窗刮水器

10.10动力车窗

10.11活动车顶

10.12内后视镜

10.13换挡锁定

10.14定速控制

10.14.1系统构成

10.14.2功能

10.14.3控制电路

10.15接近报警器

10.16倒车监控雷达

10.17安全系统

第11章发动机启动装置

11.1发动机的转动阻力

11.2启动电动机

11.3电池

11.3.1电池容量

11.3.2电池的种类

11.3.3发动机排气量和电池容量

11.4启动机电池规格的决定

11.4.1启动机输出转数的求取方法

11.4.2曲轴转动速度的求取方法

11.5柴油发动机的启动

11.6启动电动机的安全电路

第12章电源

12.1交流发电机的输出特性

12.2交流发电机的电压调节

12.3电池的充放电平衡

12.3.1决定车辆充电性能的因素

12.3.2蓄电池的充放电电流

12.3.3充放电收支计算

12.4控制回路所用的稳压电源

第13章电线束

13.1电路

13.2电线束的构成部件

13.3局域网(LAN)

13.3.1串行通信

13.3.2LAN的网络形态

13.3.3通信存取方式

13.3.4通信协议

13.3.5光纤通信

第14章信息通信

14.1汽车电话

14.1.1汽车电话网和固定电话网的关系

14.1.2蜂窝方式

14.1.3用户容量

14.1.4汽车电话装置

14.1.5数字汽车电话

14.2导航

14.2.1道路地图数据

14.2.2光盘数据库

14.2.3推测本车位置所需要的传感器

14.2.4车位吻合行驶法

14.2.5导航系统的构成

第15章今后的汽车电子

15.1汽车的功能

15.2集成

15.3可靠性和服务性

15.4智能化

参考文献

　　本书共15章。第1章综合说明了汽车电子系统所使有的传感器、驱动器、微机等。第2章到第14章结合与机械部分关系，介绍了现有的实际电气和电子系统，特别是第14章，就过去汽车技术中没有出现过的信息通信新领域进行了说明。在最后的第15章，展望了今后汽车电子技术的未来发展。　　本书共15章。开篇综合地说明了汽车电子系统所使用的传感器、驱动器、微机等。后续篇章重点论述了发动机的控制、传动系统的控制、制动控制、底盘控制、仪表以及空调等装置。最后，对今后汽车电子技术的发展进行了展望。　　本书可作为汽车电子领域技术人员的参考用书，也可供汽车及其相关专业的高校师生阅读使用。