船舶与浮式海洋结构物参数化设计

绪论

第1章 参数化设计方法概述

1.1 几何造型技术的发展历史

1.1.1 二维线框造型技术

1.1.2 三维线框造型技术

1.1.3 曲面造型技术

1.1.4 无约束实体造型技术

1.1.5 参数化技术

1.2 参数化设计方法的分类

1.2.1 程序参数化设计方法

1.2.2 基于构造历史的参数化设计方法

1.2.3 基于几何约束求解的参数化设计方法

1.2.4 混合式参数化设计方法

1.3 草图三要素

1.3.1 几何图元

1.3.2 几何约束

1.3.3 几何约束求解

1.4 特征造型实体造型技术

1.5 船舶与海洋结构物设计中常用的几何造型技术

第2章 船体曲面三维参数化设计方法

2.1 船体曲面表达

2.1.1 船体曲面整体表达法

2.1.2 船体曲面的分片表达

2.2 船体曲面参数化设计基本原理

2.2.1 传统的船舶线型设计方法

2.2.2 船体曲面光顺性准则

2.3 船型变换函数

2.4 船型变换函数光顺性证明

2.4.1 船型变换函数C2连续性证明

2.4.2 船型变换函数满足光顺性准则（2）的证明

2.4.3 船型变换函数满足光顺性准则（3）的证明

2.5 变换函数的应用

2.6 船体曲面局部变换

2.6.1 首尾曲面局部修改

2.6.2 局部增加排水量

2.7 船体曲面整体变换

2.7.1 船体曲面整体线性变换（1-Cp法）

2.7.2 船体曲面二次变换（Lackenby法）

2.8 船体曲面UV度变换

2.9 小结

第3章 浮式海洋结构物主结构型表面参数化设计

3.1 TSPS参数化建模

3.2 TSPS草图

3.2.1 几何图元

3.2.2 几何约束

3.2.3 过约束与欠约束处理

3.2.4 几何约束求解

3.3 基于特征造型法建立TSPS三维模型

3.4 海洋平台TSPS参数化设计

3.4.1 海洋平台TSPS草图

3.4.2 海洋平台TSPS三维模型

3.5 船舶TSPS参数化设计

3.5.1 船舶TSPS分类

3.5.2 船舶TSPS草图

3.5.3 船舶TSPS三维建模

3.6 浮船坞TSPS参数化设计

……

第4章 三维参数化总布置与分舱设计

第5章 三维参数化浮性与稳性计算方法

第6章 船舶与海洋结构物结构参数化设计

第7章 浮式海洋结构物参数化结构优化设计

《船舶与浮式海洋结构物参数化设计》系统地论述了三维参数化技术在船舶、海洋平台等浮式海洋结构物设计中的应用，提出了基于参数化技术的船体曲面设计、分舱与布置、浮性与稳性、结构建模、结构有限元前处理及结构优化设计等总体设计的基本理论与方法。书中重点研究两方面问题，一是构造尺度驱动的浮式海洋结构物参数化模型，二是建立基于三维参数化模型的浮式海洋结构物设计方法。提出了由船体曲面、主要结构型表面、浮体、舱室、设备和结构6个参数化子模型组成的浮式海洋结构物参数化模型，解决了基于三维曲面和三维实体模型的各类性能计算方法，实现了浮式海洋结构物自上而下的设计流程。
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《船舶与浮式海洋结构物参数化设计》由于雁云、林焰所著，本书主要研究船舶、移动式海洋平台、浮船坞、半潜船等典型浮式海洋结构物的三维参数化设计及其参数化优化设计方法的实现，包括三维参数化模型的建立，基于参数化技术的三维曲面设计、三维静水力计算、三维稳性及抗沉性计算、三维分舱布置、三维结构设计，以及基于参数化模型的优化设计等，供相关读者阅读学习。