出版社:中国建筑工业出版社
年代:2004
定价:
本书就建设紧凑型不堵车城市提出了“交通供需密度匹配定律”、“交通流匹配定律”、“速度趋同定律”等九项定律;提出了“平均车速决定论”、“小汽车城内使用论”、“城市可持续发展一票否决论”等十个观点和城市最佳密度计算方法、道路可靠性提高方法等。
第一篇 破解城市堵车难题 创新思路产生治本新方法第二篇 创新交通工程学理论 彻底解决城市堵车问题 汽车城市交通工程学探讨第三篇 汽车城市主义参考文献
本集中的论文仅对建设紧凑型不堵车城市的部分问题做了研究。
书籍详细信息 | |||
书名 | 建设汽车时代真正紧凑型不堵车城市站内查询相似图书 | ||
9787112066735 《建设汽车时代真正紧凑型不堵车城市》pdf扫描版电子书已有网友提供下载资源链接 | |||
出版地 | 北京 | 出版单位 | 中国建筑工业出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 语种 | 简体中文 | |
尺寸 | 26 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
建设汽车时代真正紧凑型不堵车城市是中国建筑工业出版社于2004.出版的中图分类号为 U491 的主题关于 城市运输-交通运输管理 的书籍。