智能运输系统概论

第1章绪论

1.1智能运输系统(ITS)的产生与发展

1.1.1智能运输系统的概念、地位和作用

1.1.2ITS是科技发展的必然产物

1.1.3ITS是信息化社会发展的必然要求

1.1.4ITS是世界经济发展的必然要求

1.1.5ITS是解决交通问题的根本途径

1.2智能运输系统(ITS)的研究内容

1.2.1日本ITS的研究内容

1.2.2欧洲ITS的研究内容

1.2.3美国ITS的研究内容

1.2.4中国ITS的研究内容

1.2.5ISO标准中的ITS服务领域

1.3小结

第2章智能运输系统的理论基础

2.1动态交通分配理论

2.1.1动态交通分配的目的

2.1.2动态交通分配的基本概念

2.1.3动态交通分配理论现状

2.1.4动态系统最优和用户最优分配模型

2.1.5准用户最优(QUO)动态交通分配

2.2智能协同理论

2.2.1协同学的产生及其研究对象

2.2.2城市交通流系统特征分析

2.2.3车辆诱导、交通控制、公共交通协同理论

2.2.4UTCS与UTFGS协同理论

2.3交通网络实时动态交通信息预测理论

2.3.1实时动态交通信息预测的意义

2.3.2短时交通信息预测理论模型体系

2.4智能控制理论

2.4.1智能控制理论简介

2.4.2智能控制理论在ITS中的应用

2.5小结

第3章智能运输系统的基础技术

3.1智能运输系统应用的主要技术简介

3.2定位系统

3.2.1概述

3.2.2GPS定位原理

3.2.3差分GPS定位原理及方法

3.2.4GPS/DR组合定位系统

3.3交通地理信息系统

3.3.1概述

3.3.2地理信息系统的组成及功能

3.3.3导航电子地图定义及其标准

3.4交通通信技术

3.4.1概述

3.4.2移动通信的发展及分类

3.4.3公用移动通信网

3.4.4专用短程移动通信(])SRC)

3.4.5交通通信实例

3.5小结

第4章基础交通信息采集与融合技术

4.1基础交通信息采集技术

4.1.1宏观交通流参数的采集方法研究

4.1.2行程时间采集技术

4.2交通信息融合技术

4.2.1交通信息融合技术的应用

4.2.2交通信息融合技术基本理论与方法

4.3小结

第5章出行者信息系统

5.1概述

5.1.1出行者信息系统的含义与发展历程

5.1.2出行者信息系统的作用、特点与效果

5.2出行者信息系统的服务内容与技术进步

5.2.1出行者信息系统的服务内容

5.2.2出行者信息系统的技术进步

5.3小结

第6章交通流诱导系统

6.1概述

6.2城市交通流诱导系统结构框架

6.3最优路径选择模型及其算法

6.4小结

第7章先进的公共交通系统

7.1概述

7.2先进的公共交通系统体系结构

7.3先进的公共交通系统应用的典型技术

7.4智能化调度系统

7.4.1研究现状

7.4.2系统构成

7.4.3智能化调度方法

7.4.4公交优先策略

7.5小结

第8章先进的交通管理系统

8.1概述

8.2先进的交通管理系统结构框架

8.2.1先进的交通管理系统的组成及其工作原理

8.2.2先进的交通管理系统的功能

8.3城市交通管理系统

8.3.1美国的TRANSYT系统

8.3.2英国的SCOOT系统

8.3.3澳大利亚的SCATS系统

8.3.4先进的交通信号控制系统

8.4小结

第9章高速公路交通事件管理系统

9.1概述

9.1.1高速公路的定义、特征和类型

9.1.2我国高速公路运行中存在的问题及原因

9.1.3解决对策

9.2交通事件管理

9.2.1交通事件

9.2.2交通事件管理的含义

9.2.3交通事件管理的目的和目标

9.2.4交通事件管理实施技术

9.3事件管理系统国内外现状

9.3.1国外现状

9.3.2我国的现状

9.4我国的事件管理系统框架

9.5小结

第10章电子收费系统

10.1概述

10.1.1征收道路通行费的理论基础与收费道路兴盛的原因

10.1.2道路收费的条件、类型、对象及原则

10.1.3电子收费系统及其实现概要

10.2电子收费系统总体框图

10.2.1电子收费系统概述

10.2.2电子收费系统的基本构成

10.2.3封闭式、开放式与区域电子收费系统

10.2.4收费系统硬件选择原则

10.3电子收费系统的应用技术

10.3.1计算机网路技术

10.3.2电子收费系统的硬件可靠性

10.3.3电子收费系统的软件设计

10.3.4收费系统抗干扰措施

10.4电子收费系统在交通需求中的应用

10.4.1电子收费系统在公路上的应用

10.4.2路桥不停车电子收费系统在我国的应用

10.4.3公交自动收费系统在我国的应用

10.5小结

第11章汽车与自动驾驶系统

11.1概述

11.2世界智能车辆的研究与发展

11.2.1智能车辆的产生与发展

11.2.2智能车辆的研究方向

11.2.3智能车辆的研究范围

11.2.4智能车辆体系结构

11.2.5智能车辆技术的应用

11.3智能车辆系统结构与微机测控系统

11.3.1引言

11.3.2车辆体系结构及性能指标

11.3.3摄像机定标及智能车辆的路径识别原理

11.4基于视觉导航的智能车辆模糊逻辑控制

11.4.1计算机视觉导航的优点

11.4.2条带状路标检测算法

11.4.3模糊逻辑控制

11.5智能车辆的自主驾驶与辅助导航

11.5.1CMU的Navlab5系统

11.5.2VaMoRs-P系统

11.5.3Peugeot系统

11.5.4视觉处理系统的特点分析

11.5.5研究动向分析与问题探讨

11.6小结

第12章智能运输系统的效果评价

12.1概述

12.2智能运输系统效果评价目的、意义

12.2.1评价的目的

12.2.2评价的意义

12.3智能运输系统技术经济评价

12.3.1智能运输系统经济评价

12.3.2智能运输系统技术评价

12.4综合技术评价

12.4.1方法简介

12.4.2评价指标权重的确定

12.5小结

参考文献

　　本书为普通高等教育“十一五”国家级规划教材，由作者结合近年来智能运输系统领域的最新研究成果及实践，在第一版的基础上修订而成。智能运输系统包括诸多方面，全书以道路运输为主体，按其内容的构成整理、提炼、集成。本书全面系统地介绍了智能运输系统的产生、发展、基本理论、基本技术、体系结构及应用研究。书中所涉及的主要内容是杨兆升教授带领学术梯队的科研成果的总结。　　本书为普通高等教育“十一五”国家级规划教材，由作者结合近年来智能运输系统领域的最新研究成果及实践，在第一版的基础上修订而成。　　本书全面系统地介绍了智能运输系统的产生、发展、基本理论、基本技术、体系结构及应用研究。书中所涉及的主要内容是杨兆升教授带领学术梯队的科研成果的总结。　　本书内容丰富、取材新颖，为高等院校交通运输类本科生教材，也可作为交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、道路与铁道工程、载运工具运用工程专业的硕士生参考教材，也可供从事智能运输系统、交通信息工程及控制领域的科研人员和工程技术人员参考。