出版社:华中科技大学出版社
年代:2016
定价:30.0
本文以“汽车悬架螺旋弹簧”为研究对象,以弹性力学、计算数学等基础理论为基础技术,以多模型CAE数值求解为主体技术,以悬架弹簧的实验验证为支撑技术,针对悬架弹簧设计、优化算法和知识库于一体的CAPP弹簧平台为应用技术的汽车悬架弹簧现代方法研究。提出了不同类型悬架弹簧的设计优化算法和相关理论,为悬架弹簧的设计提供了可靠、有效的理论和方法,解决了汽车悬架弹簧设计制造中的一系列关键技术,保证了汽车弹簧的制造质量。本文研究的主要内容包含:1、悬架弹簧发展及技术现状文献综述。2、分析了悬架弹簧的基本特性,给出了不同特性下悬架弹簧的工作机理。3、基于CAD研究为悬架弹簧的工艺优化提供了新的方法。 4、通过分析弹簧的不同工作机理,提出了不同角度的力学分析方法。5、基于S-E(SPRING-END)模型优化算法的深入研究。6、基于悬架弹簧关键技术研究开发了CAPP软件平台。
书籍详细信息 | |||
书名 | 汽车悬架弹簧现代设计方法站内查询相似图书 | ||
9787568021029 如需购买下载《汽车悬架弹簧现代设计方法》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息,请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
出版地 | 武汉 | 出版单位 | 华中科技大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 30.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 26 × 18 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
汽车悬架弹簧现代设计方法是华中科技大学出版社于2016.3出版的中图分类号为 U463.330.2 的主题关于 汽车-车悬架-设计 的书籍。