高速公路应急管理和辅助决策

高速公路应急管理和辅助决策

林毓铭, 等著

出版社:知识产权出版社

年代:2014

定价:48.0

书籍简介:

改革开放30多年来,我国高速公路建设发展非常迅速,2012年,我国高速公路里程达到9.62万公里,位居世界第二位。高速公路为经济建设作出了突出的贡献,也存在不少发展中的难题。本报告系统地研究了高速公路应急管理系统、应急管理模式、应急预案的整体框架,开发了科学的应急快速响应与处置工作流程,应急管理系统设计功能齐全,具备了完善的技术系统与组织系统。报告就全国高速公路应急管理现状与应急管理模式进行了探讨,主张建立和完善多层次应急运行机制作为高速公路应急管理的基础,重点应建立和完善部际之间、部省之间、区域之间沟通顺畅、衔接有效的运行机制,包括完善部省运行机制建设和省内运行机制建设,逐步形成覆盖高速公路各类突发事件的应急培训和演练体系。隧道是高速公路的瓶颈区域,容易发生突发事件。报告就隧道突发事件的预防与预警,信息采集、报送与发布,隧道突发事件应急响应,人、财、物及信息的应急保障,应急演练与培训均作了系统研究。本报告对高速公路及其联运系统、城市道路建设辅助设计与辅助决策也作了理论探讨。

作者介绍:

林毓铭,男,福建省福州市人,1956年出生,暨南大学公共管理学院教授、博导,管理学博士。暨南大学应急管理研究中心研究人员、武汉大学社会保障研究中心研究人员。在《金融研究》《社会学研究》《统计研究》《中国工业经济》《财政研究》《中国软科学》《政治学研究》等学术刊物发表学术论文260余篇。出版专著8部、合著9 部、译著2部。主编和参与出版经济管理类教材及其他出版物7部。主持和参与国家哲学社会科学基金课题、国家教育部人文社科研究基地重大课题和其他各类省部级课题研究19项,获得各种省部级科研奖励10余项。

书籍目录:

序言

广东省交通集团营运高速公路应急管理系统

第1章概况

1.1研究背景

1.2研究现状

1.3主要研究内容

1.4研究目标

1.5研究范围

1.6研究的技术路线

第2章应急管理现状调查及分析

2.1调查的方法、对象和内容

2.2应急管理现状及存在问题

2.3原因分析

第3章应急管理的建议和对策

3.1完善应急管理组织体系

3.2加强应急预案管理

3.3建立科学的应急管理机制

3.4建立突发事件主动预防预警体系

3.5加强科技在应急管理中的应用

3.6完善应急快速响应与处置工作流程

第4章业务需求分析

4.1事件分类

4.2业务模型

4.3组织机构

4.4应急预案管理

4.5预防与预警

4.6应急响应与处置

4.7应急保障

4.8统计与分析

4.9信息融合

第5章系统总体设计

5.1设计原则

5.2系统层次模型

5.3系统功能模型

5.4系统总体架构

5.5基础支撑系统

第6章应急管理系统开发及应用情况

6.1需求调研

6.2主要关键技术

6.3应急系统功能设计与实现

6.4系统测试

6.5项目依托单位实施

6.6系统试运行

第7章项目创新点

7.1突发事件智能等级判断

7.23G无线指挥调度平台

7.3快速事件推演

第8章研究结论与建议

8.1主要研究结论

8.2项目研究建议

高速公路应急管理模式调研报告

第1章研究背景

第2章调研工作概述

第3章高速公路应急管理现状及问题

3.1管理体制

3.2应急预案

3.3运行机制

3.4公众服务

3.5保障体系

第4章高速公路应急管理模式分析

4.1相关业务部门代管模式

4.2高速公路监控指挥中心模式

4.3路警联合指挥中心模式

4.4其他模式

第5章发展建议

5.1部级层面

5.2省级层面

博深高速公路隧道突发事件应急预案

第1章总则

1.1编制目的

1.2编制依据

1.3适用范围

1.4应急工作原则

第2章应急组织机构

2.1广东博大高速公路博深分公司应急领导小组及其职责

2.2博深高速公路隧道突发事件应急处置现场工作组及其职责

2.3关联路网应急联动机构及其职责

第3章隧道突发事件的预防与预警

3.1隧道突发事件分类

3.2隧道突发事件的预防和预警措施

3.3隧道突发事件灾情设定

第4章信息采集、报送与发布

4.1隧道突发事件信息采集

4.2信息报送

4.3信息发布

第5章隧道突发事件应急响应

5.1响应等级

5.2应急响应启动程序

5.3应急处置流程

5.4应急响应终止程序

5.5应急处置措施

第6章应急保障

6.1通信与信息保障

6.2应急队伍及装备保障

6.3应急经费保障

第7章培训与演练

7.1培训

7.2演练

第8章奖惩与附则

8.1奖励

8.2责任追究

8.3附则

8.4应急预案发布和实施

理论研究篇

第1章高速公路建设的应急功能分析与技术支持

1.1高速公路的灾害类别

1.2高速公路建设的现存问题

1.3高速公路的功能性要求日益提高

1.4高速公路应急管理的技术路线与保障体系

附:他山之石

第2章强化航空救援硬实力

2.1航空应急救援特有的优势

2.2中国航空救援的颓势与不足

2.3积极推进中国直升机救援常态化

第3章建立应急联运系统,系统应对突发事件

3.1道路交通是应对突发事件最重要的保障

3.2应急联运系统应急保障体系

3.3应急联运系统的功效、政府管理与技术路线

第4章交通应急辅助决策系统

4.1交通应急辅助决策系统概述

4.2计算机辅助决策对于城市交通应急处理的支持

4.3实现交通应急辅助决策系统要解决的关键问题

4.4交通应急辅助决策系统关键技术

4.5决策支持系统的基本原理

4.6系统设计思路

4.7系统总体框架与组成部分

4.8交通应急辅助决策系统与其他系统的整合联动

内容摘要:

《高速公路应急管理和辅助决策》系统地研究了高速公路应急管理系统、应急管理模式、应急预案的整体框架,开发了科学的应急快速响应与处置工作流程,应急管理系统设计功能齐全,具备了完善的技术系统与组织系统。本书也就全国高速公路应急管理现状与应急管理模式进行了探讨, 主张建立和完善多层次应急运行机制作为高速公路应急管理的基础,重点应建立和完善部际之间、部省之间、区域之间沟通顺畅、衔接有效的运行机制,包括完善部省运行机制建设和省内运行机制建设,逐步形成覆盖高速公路各类突发事件的应急培训和演练体系。隧道是高速公路的“瓶颈”区域,容易发生突发事件,本书就隧道突发事件的预防与预警,信息采集、报送与发布,隧道突发事件应急响应,人、财、物及信息的应急保障,应急演练与培训均作了系统研究。本书还对高速公路及其联运系统、城市道路建设辅助设计与辅助决策也作了理论探讨。

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9787513028233
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出版地北京出版单位知识产权出版社
版次1版印次1
定价(元)48.0语种简体中文
尺寸24 × 17装帧平装
页数印数 800

书籍信息归属:

高速公路应急管理和辅助决策是知识产权出版社于2014.7出版的中图分类号为 U412.36 的主题关于 高速公路-突发事件-交通运输管理 的书籍。