出版社：西南交通大学出版社
年代：2013
定价：62.0
本书是在2008年6月出版的“高速动车组总体及转向架”第一版的基础上，经过近五年的本科教学检验，吸收现场实际运用技术人员的意见和建议，相应增加了与时速300km动车组（即CRH3）总体和转向架有关的内容。本书旨在比较全面、系统地介绍有关高速动车组总体及转向架结构和原理方面的基本概念和基本理论，以基本概念为主，力求理论联系实际，抓住典型动车组进行解剖，并注意反映国内外最新高速动车组研究成果。本书力争重点突出、内容新颖、叙述全面。本书不但可以作为高速动车组专业方向的专业教科书，也可以作为机车工程、机车运用、铁道车辆以及城市轨道交通车辆工程专业方向的教学参考书，同时也是一本铁路动车组运用、检修、管理人员和机车车辆工程技术人员的实用参考书。本书分5章。分别叙述动车组总体综述（包含世界各国高速铁路发展概况）、动车组总体及主要技术参数、动车组转向架、动车组车体和动车组车端连接装置。重点在“动车组总体及主要技术参数”、“动车组车体”和“动车组转向架”三章。
绪论
第1章 动车组总体综述
1.1 世界各国动车组简介
1.2 我国客运专线规划概况和引进动车组简介
1.3 动力集中式和动力分散式高速动车组特点比较
1.4 动车组限界
第2章 动车组总体及主要技术参数
2.1 动车组基本组成和分类
2.2 动车组的主要技术参数
2.3 动车组黏着问题
2.4 动车组轻量化技术
2.5 CRH系列动车组总体综述
第3章 转向架
3.1 概述
3.2 转向架的任务、组成和分类
3.3 CRH系列动车组转向架简介
3.4 转向架构架
3.5 弹簧装置及减振器
3.6 轮对轴箱装置
3.7 驱动装置
3.8 车体与转向架间的连接装置
3.9 基础制动装置
第4章 动车组车体结构
4.1 动车组车体结构特点和轻量化措施
4.2 车体的气密性、强度和流线型
4.3 我国传统铁路客车车体结构
4.4 动车组车体结构综述
4.5 三种引进并合作生产的动车组的车体结构
第5章 动车组车端连接装置
5.1 车端连接装置的作用、组成及分类
5.2 我国传统铁路机车车辆用车钩缓冲器
5.3 引进动车组使用的典型车端连接装置
参考文献
《高速动车组总体及转向架(机车车辆第2版)》由王伯铭编著，本书从高速动车组的发展概况出发，简要叙述了动车组的基本组成、主要技术参数和黏着问题，结合我国引进并合作生产的4种系列时速为200 km和300 km的动车组(CRH1系列、CRH2系列、CRH3系列、CRH5系列)的特点，重点论述了动车组转向架的详细构造和工作原理，并对动车组的车体结构和车端连接装置进行了详细阐述。作者通过总结多年教学实践经验，结合本科教学特点，创造性地绘制了大量形象生动的工作原理图，使本书图文并茂，生动易读。《高速动车组总体及转向架(机车车辆第2版)》由王伯铭编著，本书从高速动车组的发展概况出发，简要叙述了动车组的基本组成、主要技术参数和黏着问题，结合我国引进并合作生产的4种系列时速为200 km和300 km的动车组(CRH1系列、CRH2系列、CRH3系列、CRH5系列)的特点，重点论述了动车组转向架的详细构造和工作原理，并对动车组的车体结构和车端连接装置进行了详细阐述。作者通过总结多年教学实践经验，结合本科教学特点，创造性地绘制了大量形象生动的工作原理图，使本书图文并茂，生动易读。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 高速动车组总体及转向架站内查询相似图书 | ||
| 9787564327613 如需购买下载《高速动车组总体及转向架》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
| 出版地 | 成都 | 出版单位 | 西南交通大学出版社 |
| 版次 | 2版 | 印次 | 3 |
| 定价(元) | 62.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 26 × 19 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | ||
高速动车组总体及转向架是西南交通大学出版社于2014.1出版的中图分类号为 U266 的主题关于 高速动车－车体结构－高等学校－教材 ,高速动车－转向架－高等学校－教材 的书籍。